Opción De Frenado Dinámico (Db) - GE VAT300 Serie Manual De Usuario

7-3 Opción de frenado dinámico (DB)
El VAT300 dispone de la opción de frenado dinámico.
Nota) Cuando utilice la resistencia interna DBR ajustar el parámetro C22-4: (protección de
sobrecarga DBR) a un %ED inferior al real (Máx. 10.0). Cuando utilice una unidad externa de
DB ajustar C22-4 a 0.0.
7-3-1 Frenado dinámico interno de DB para modelos hasta N018K0 / X022K0
El transistor de frenado dinámico DB está integrado de serie para los modelos hasta N018K0 y
X022K0. Y los modelos hasta N011K0/X015K0 pueden incorporar la resistencia de frenado dinámico
(DBR). En este caso, el ciclo de operación del frenado dinámico es del 10% como se indica en la Fig.
7-3-1-a.
Cuando se utilice la opción de frenado dinámico ajustar de manera adecuada los parámetros B18-1:
límite de corriente regenerativa y C31-0 f0: Seleccionar la opción DB.
Velocidad
(1) Resistencia de frenado dinámico incorporada
Las características de la resistencia interna se muestran en la Tabla 7-3-1-a. Cuando se utiliza la
resistencia interna debe respectarse el tiempo t (seg.) de la Tabla 7-3-1-a.
Potencia
resistencia
VAT300
N000K7
N001K5
N002K2
N004K0
N005K5
N007K5
N011K0
X000K7
X001K5
X002K2
X004K0
X005K5
X007K5
X011K0
X015K0
(Nota 1) Ajustar C22-4 a [t / 600 segundos]
7. Opciones
Fig. 7-3-1-a
Tabla 7-3-1-a Unidad DBR integrada
Resistencia
DBR
(W) ( )
120 220
120 220
120 220
120 180
120 110
120 91
120 91
120 430
120 430
120 430
120 430
120 430
120 430
120 430
120 430
t1 t2
T
Servicio duro
Potencia Par de Potencia
motor frenado
(kW) (%)
0.4 200
0.75 110
1.5 55
2.2 45
4.0 40
5.5 35
7.5 25
0.4 340
0.75 220
1.5 130
2.2 75
4.0 40
5.5 30
7.5 20
11 15
100%.
7 – 7
Servicio normal
Par de
(Nota 1)
motor frenado
(kW) (%)
0.75 110
1.5 55
2.2 35
4.0 25
5.5 30
7.5 25
11 15
0.75 220
1.5 130
2.2 75
4.0 40
5.5 30
7.5 20
11 15
15 10
t (seg.)
30
30
30
20
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10