Tabla de contenido
Número de reintentos
C21-0
Tiempo de espera entre reintentos
C21-1
La función reintento permite rearrancar (con "pick-up") después de un disparo. Fijar el
número de intentos y el tiempo de espera (t
número de intentos se visualizará el fallo IO-4.
Los fallos que permiten reintentos son: módulo de potencia (
(
protección a tierra (
FLT
Interno
(Nota 1)
(Nota 2)
(Nota 3)
(Nota 4)
(Nota 5)
Útil cuando se producen disparos esporádicos, esta función resetea el fallo y rearranca nuevamente.
Si la avería persiste, el variador puede averiarse, es conveniente analizar las causas de la avería.
Tiempo de espera "pick-up"
C21-2
Es el tiempo comprendido desde el fallo hasta que comienza la función "pick-up".
Este tiempo ha de ser superior al de desmagnetización del motor. La tensión de
desmagnetización es la generada por el motor tras un corte repentino de tensión, suele
estar comprendido entre 1 y 5 segundos. Este tiempo puede ser superior en motores de
gran potencia.
6. Funciones de control y ajuste de parámetros
), sobretensión (
)
OC
OC
OC
t
(2)
(3)
RW
(1)
C21-1
n = 1
n = 2
Si C21-0 = 0 la función reintento queda desactivada.
Durante los reintentos el relé FA-FB-FC no conmutará.
El reintento por baja tensión (OVT) puede no funcionar correctamente si la
tensión en el bus de continua es baja.
Si desaparece la orden de marcha durante los reintentos, el reintento se
cancelará, y el relé FA-FB-FC pasará a ON.
La función "pick-up" no es activa en el modo de control vectorial en lazo
cerrado (C30-0 f0 = 3,4).
). Si el "pick-up" no es posible tras el
RW
), sobrecarga (
Velocidad del motor
(4)
Tiempo
n = 3
ATENCIÓN
6 – 152
), sobrecorriente
), sobretemperatura (
(1) Tiempo de espera después
de reintento
(2) (3) Reintento con "pick-up".
(4) "Pick-up" conseguido y
reintento finalizado.
) y
.
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