HR
POZOR: Pročitajte sve sigurnosne upute i pridržavajte se istih !
Ovaj priručnik sadrži bitna poglavlja sa sigurnosnim uputama, poglavlja o uporabi,
održavanju, rezervnim dijelovima i ostalim tehničkim podacima.
Uvijek priložite ovaj priručnik uz motorizirani valjak.
POHRANITE OVAJ PRIRUČNIK ZA BUDUĆE KONZULTACIJE.
Tehnički priručnik sa uputama za ugradnju i održavanje
Sadržaj
Ugradnja i održavanje
a) Transport i premještanje
b) Usmjeravanje motoriziranih valjaka pri ugradnji
c) Nosači za fiksiranje
d) Električno povezivanje
e) Zaštita od previsoke struje
f) Toplinska zaštita
g) Zatezanje trake
h) Podešavanje trake
i) Puštanje u rad
j) Presvlake
k) Ograničenja u oblaganju proizvoda gumom
l) Stvarna brzina trake u odnosu na nazivnu brzinu
m) Sobna temperatura
n) Lakiranje
o) Tangencijalna snaga
p) Mehanizam za sprječavanje kretanja trake unazad
q) Elektromagnetska kočnica
r) Povratni transporteri
s) Ulje i održavanje brtvi
t) Lavirintske brtve koje se ponovo mogu podmazivati
u) Promjer valjka
v) Terminalski blok
w) Motorizirani valjak sa izmjenjivačem frekvencije
x) Kondenzatori za jednofazne motore
y) Održavanje
z) Post - prodaja
aa) Sheme povezivanja
bb) Motorizirani valjci bez trake, uske trake ili modularne trake
cc) Skladištenje motoriziranih valjaka
dd) Motorizirani valjci u izvedbi za sprječavanje nastanka
eksplozije (ATEX 95)
ee) Jamstvo
ff) Brtve za ulje
gg) Maks. dozvoljeno zatezanje trake
Pročitajte ovaj priručnik prije ugradnje i puštanja u rad motoriziranog valjka. Ako ne razumijete upute za instaliranje i rad
motoriziranih valjaka, to može dovesti do ozljeda ili čak i smrti. Bilo koja izvršena izmjena ili neprikladna uporaba
motoriziranih valjaka mogla bi stvoriti opasne uvjete koji bi mogli dovesti do smrti ili ozbiljnih ozljeda. Napomene zbog
kojih bi jamstvo prestalo važiti ili zbog kojih bi mogli nastati opasni uvjeti označene su sigurnosnim simbolom:
Motorizirani valjak se ne smije pustiti u pogon dok se ne prijavi da je stroj na koji je valjak ugrađen u skladu sa Smjernicom
2006/42/EEC i izmjenama.
Nadalje, za vršenje kontrolne probe, osovine motora moraju pravilno biti učvršćene za šasiju prije povezivanja uključivanja u
struju i prije paljenja motora. Presvlaka mora biti zaštićena od slučajnog kontakta uslijed okretanja.
a) Transport i prenošenje
Iz sigurnosnih razloga tijekom transporta i ugradnje motoriziranih valjaka trebate koristiti sajlu za
podizanje, koja mora biti dovoljno jaka da izdrži maksimalnu težinu motoriziranih valjaka. Težina
motoriziranog valjka navedena je na pločici sa podacima i/ili u katalogu.
VAŽNO OBAVJEŠTENJE!
Kada skinete ambalažu, pažljivo pregledajte motorizirani
•
valjak da vidite da nije kojim slučajem oštećen tijekom
transporta. Provjerite je li sva dodatna oprema poslana s
proizvodom. Ako imate pitanja u svezi sa sigurnošću ili o
oštećenim dijelovima ili dijelovima koji nedostaju, pozovite
obližnje predstavništvo tvrtke RULMECA čiju ćete adresu naći
na kraju priručnika.
Ugovarač, instalater, vlasnik i korisnik treba da instaliraju,
•
održavaju i održe transporter ispravnim, kao i njegove dijelove,
sklopljene dijelove kako bi bili u skladu sa:
Propisom o bezbjednosti i zdravlju djelatnika Williams-Steiger
te bilo kojim drugim propisom i lokalnim, državnim i
međunarodnim zakonima kao što su:
Kodeks sigurnosti ANSI – B20.1 i standardi udruge
o
proizvođača transportera (CEMA)
Niz etiketa za upozorenja ANSI – Z535
o
Etiketa za sigurnost proizvoda ISO 3864-2
o
Kada se već postojeći dio zamijeni, ažurira ili izmjeni, u interesu
samog klijenta je da ažurira proizvod aktuelnim standardima. Ako
imate pitanja, molimo pozovite tvrtku RULMECA.
NAPOMENA:
Pogledajte stranicu 171 za objašnjenja simbola o sigurnosti koji su
korišteni u ovom priručniku!
Nemojte ugrađivati standardne motorizirane valjke u
potencijalno eksplozivnim sredinama sa parom, plinom, maglom i
prašinom.
– 186 –