Informação Importante - rulmeca 80LS Manual De Instalación Y Mantenimiento

ATENÇÃO: Leia e siga todas as instruções de segurança !
Este manual contém secções importantes relativas à segurança. À utilização,
à manutenção, às peças sobresselentes e outras informações técnicas.
Anexe sempre este manual no momento da expedição do mototambor.
SALVE ESTE MANUAL PARA FUTURAS CONSULTAS.
Instalação e Instrução de Manutenção
Conteúdos:
Instalação & Manutenção
a) Transporte e Manobra
b) Orientação para Montagem de Rolos Motorizados
c) Montagem de Chavetas
d) Instalação Eléctrica
e) Sobrecarga da Corrente do Motor e proteção da
Sobrecarga da Corrente
f) Proteção Térmica
g) Tensão do cinto
h) Alinhamento do cinto
i) Começo
j) Revestimento
k) Limitação em revestimento de borracha
l) Velocidade de Cinto Actual vs Velocidade de Cinto nominal
m) Temperatura Ambiente
n) Camada de Superfície
o) Puxador de Cinto
p) Paragens Mecânicas
q) Travão Eletromagnético
r) Invertendo Transportadores
s) Óleo e Manutenção do selo de Óleo
t) Pré-lubrificação dos selos do labirinto
u) Diâmetro do rolo
v) Caixa Terminal
w) Frequência Variável da energia
x) Condensador
y) Manutenção
z) Serviço de pós-venda
aa) Diagramas Sinuosos
bb) Sem cinto, Cinto Parcial, Cinto Modular,
cc) Armazenamento de rolos Motorizados
dd) Explosão de Pó prova rolos motorizados (ATEX 95)
ee) Garantia
ff) Tipos de Óleo e lista de Conteúdos
gg) Máx. Tensões de Cinto permissíveis
As precauções em baixo disponibilizarão engenheiros de transportadores , integradores de sistema, e utilizadores finais
para projetar corretamente, instalar, operar, e fazer a manutenção dos transportadores usando rolos motorizados
Rulmeca. Ignorando qualquer destas instruções poderá resultar num rolo danificado e anular a garantia do produto. Use
estas precauções técnicas com o catálogo Rulmeca Bulk intitulado " Bulk Handlind Diameter o 138 - 800, " versão.
Atenção!
O mototambor não deve ser posto em serviço até que a maquinaria na qual será incorporado estiver declarado
em conformidade com a provisão da Diretivo 2006/42/EEC & emendas.
Também para testar o motor o veio deve ser fixo corretamente a uma armação antes de ser conectado à
corrente de energia e ser ligado. O tubo tem que ser protegido contra contacto acidental por causa da rotação.
INFORMAÇÃO IMPORTANTE!
Após ter retirado a embalagem, inspeccione com atenção o
mototambor para verificar eventuais danos que possam ter sido
causados durante a transporte. Controle que todos os acessórios
tenham sido incluídos junto com o produto. Se possui perguntas
relativas à segurança ou à peças danificadas ou que faltem,
contacte a sociedade local RULMECA, da qual encontra o
endereço no final do manual.
É responsabilidade do contraente, instalador, proprietário e
utilizador instalar, fazer a manutenção e fazer funcionar o
transportador, os componentes do mesmo, as peças montadas
em modo tal que estejam em conformidade com:
Apto para a Segurança e a Saúde dos operadores Williams-
Steiger e qualquer outra norma ou lei local e estatal e todos os
standards nacionais e internacionais, tais como:
o Código de Segurança ANSI – B20.1 e standards da
associação dos produtores de transportadores associados
(CEMA)
o Série de etiquetas para as advertências ANSI – Z535
o Etiquetas para a segurança do produto ISO 3864-2
Quando um componente preexistente é substituído, actualizado ou
mudado, é do próprio interesse do cliente actualizar o produto
dentro dos standards mais actuais. Em caso de perguntas, por
favor contacte a RULMECA.
ADVERTÊNCIA:
Tenha como referência a página 171 para as notas sobre os
símbolos de segurança utilizados neste manual!
Não instale mototambores standards
em zonas com concentrações
potencialmente explosivas de
vapor, gás, neblina e poeira.
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