� Проектантът трябва да избере подходящи болтове, които да устояват на тангенциалната сила и/или на
теглото на цилиндъра в зависимост от неговото положение.
Всички видове монтажни подставки, трябва да бъдат здраво фиксирани към някоя твърда част Рамо
� на шасито на конвейера, за да се избегне каквато й да било деформация на изпъкналите части на оста под
двойката мотори и да бъдат здраво блокирани.
Подставки от типа AL и ALO трябва да бъдат заклещени в контакт с рамото на кръглата ос, за да се намали
�
огъването на оста на цилиндъра
� Моделът AL има един или два ключа, в зависимост от товара.
� Ключовете трябва да бъдат редовно контролирани и при необходимост блокирани.
� Монтажните подставки трябва да бъдат разположени така, че да са в допир с двата края на оста.
Това ще позволи да се:
1. елиминира мърдането на осите между подставките на цилиндъра
2. намали до минимално огъването на оста
� В безшумни помещения, проектантът трябва да използва по-тежки подставки и съобразен с условията
изолационен материал.
� Когато не се използват подставки Rulmeca, е важно:
1. Дебелината на подставките да бъде такава, че шлицовете на валовете на барабана да бъдат
издържани до около 80% от тяхната ширина.
2. Барабанът да е сглобен без разстояние между подставките и крайщата на оста.
3. Луфтът на шлицовете на оста в подставките, трябва да бъде по-малък от 0,2 mm.
4. При обръщаеми барабани или с чести "тръгване"/"спиране", не трябва да има луфт, оста трябва
да бъде залостена в подставките.
Неспазването на инструкциите, може да причини сериозни повреди на вътрешния редуктор
и/или на подставките и анулиране на гаранцията.
г) Електрическа инсталация:
Обръщайте се винаги към дипломирани електротехници за монтирането на
устройството. Монтажът и каблирането, трябва да отговарят на националните
стандарти за електрическите инсталации. Изключете електрическия ток от главното
табло (автоматичен прекъсвач или ограничителната кутия) и затворете или сложете
скоч на вратата на таблото, така че токът да не може да бъде пуснат в действие,
докато работите на подвижния барабан. В противен случай, има опасност от
електрически удар, наранявания или смърт.
� В съответствие с Европейски Директиви, касаещи монтажа на машини, производителят
трябва да гарантира, че механичния барабан няма да бъде задействан преди :
Да е правилно инсталиран
o
Д а е правилно свързан с електрическата мрежа
o
Д а с а правилно защитени въртящите се части
o
� Свързването към електрическата мрежа, трябва да се извърши от специалист-техник.
� Да се имат предвид действащите директиви. При необходимост, обърнете се за съвет към
� С барабана винаги се доставя и чертеж за електрическите съединенеия.
� Чертежът за свързването е включен в ръководството и конкакта. Стандартните барабани са снабдени с
часово въртене, като се гледа от страната на щепсела.
� Съобразявайте се винаги с инструкциите за свързване. Проверете дали моторът е свързан правилно, според
изискванията и при небходимото напрежение на мрежата.
� За по-голяма сигурност винаги свързвайте щипката за заземяване от щепсела към контакта за заземяване
от мрежата.
� За моделите с кабел, заземяващата жица-зелена/жълта на цвят, трябва да бъде свързана с контакта за
заземяване от мрежата.
Всички механизми за безопасност, включително и връзките на самите механизми за безопасност, не
трябва да бъдат причина за риск..
– 153 –
Rulmeca.
Контакт земя
BG