rulmeca 80LS Manual De Instalación Y Mantenimiento página 161

у) Смазващи лабиринтови уплътнители:
Всички барабани са херметично запечатани. Уплътнителите за стандартното масло са проектирани така,
че да задържат маслото вътре в барабаните при нормални условия на работа. Могат да понесат покачва-
нето на вътрешното налягане в момента, в който се увеличи температурата на мотора.
Има на разположение допълнителни лабиринтови смазващи уплътнитили, които могат да се използват
при особено тежки условия на труд и на околната среда. Всеки лабиринтов уплътнител, предпазва от
просмукването на прах и вода през херметичните уплътнения.
При абразивни условия на труд , лабиринтовите уплътнители трябва да бъдат периодично смазвани обилно,
за да възстановят маслеността си и да елиминират просмуканите прах и нечистоти, в лабиринта.
Лабиринтовите уплътнители, трябва да бъдат напълнени с грес след всяко измиване с почистващ спрей под
високо налягане, след работа във влажни и прашни условия на труд. Миенето под високо налягане (с
препарати), отстранява маслото от лабиринтовите уплътнители, като по този начин намалява защитата от
проникване на прах и вода.
При гресиране, проверявайте винаги, дали греста прелива от лабиринтите.
При необходимост от често гресиране, се препоръчва използването на автоматична система за
периодично гресиране.
Ако не се извършва периодическа поддръжка с необходимото гресиране, дълготрайността на
барабана може да се скъси и да анулира гаранцията.
ф) Диаметър на барабана:
Типът и размера на транспортната лента, определят допустимия минимален диаметър на барабана.
Ако се използва барабан с по-малък диаметър от посочения за лентата, тя може да се понесе щети
преждевременно, като се повредят платната, което ще скъси годността й и ще доведе до по-бързо
износване на арматурата на барабана. Обърнете се към доставчика на лентата, преди да определите
желаният от Вас диаметър на барабана.
х) Щепсели:
За улесняване на електричесото инсталиране, барабаните Rulmeca могат да бъдат доставени с щепсели или
с кабел. Максималната мощност на барабаните с кабел, може да стигне до 4kW.
Използват се главно два модела щепсела:
1. компактен щепсел с пружинени щифтове "WAGO", използван при барабани с мощност до 4.0 kW
2. голям щепсел с обикновени щифтове с месингови назъбени болтове.
Прекъснете захранването на барабана и на контролните обиколки, преди да отворите захапките.
Всеки щепсел има един или повече входове с кабелно стеснение и капак. Капакът може де се свали, за да се
свържат захранващите кабели и за евентуални проверки. След свързването, капакът трябва да бъде
възстановен на мястота си, затягайки здраво бурмите, за да се избегне загуба на масло.
Щепселът не трябва да се сваля или разглобява никога от валовия край, за пренасочване на
местоположението на кабелните входове.
Промените на щепсела трябва да се извършат от упълномощена от Rulmeca работилница или след като се
получили разрешение и писмени инструкции от Rulmeca.
Откъм вътрешната страна на капака на щепсела е поставена схема за свързване.
Разглобяването и сглобяването на щепсела, може да предизвика късо съединение в кабелите
и вътрешните връзки, поставени и проверени във фабриката и да анулира гаранцията.
ц) Мотор, захранван чрез конвертор на честота (Inverter):
Важно е всеки мотор с променлива честота да бъде регулиран в границите на допустимите параметри. За
барабните Rulmeca радиусът на допустимите честоти е от 15 Hz дo 65 Hz. В тези граници няма загуба на
двойка по-висока от 5%, а барабанът може да бъде смятан за механика с "постоянна двойка".
За губата за двойката е значителна, ако моторът работи изън допустимите граници. Токът
може да се увеличи повече от допустимото ниво и охлаждането да се окаже недостатъчно.
При предизвикана по този начин повреда, гаранцията се анулира.
Когато се използа Inverter, ако захранващата линия между него и барабана е много дълга, може да
възникне резонансна честота и последващи върхови точки на претовареност на напрежението., които
могат да се елиминрат по два начина: или чрез намаляване на разстоянието между Inverter и мотора
(някои производители препоръчват кабели не по-дълги от 10 м), или просто като се монтира един
филтър на изхода на Inverter (на разположение при производителите).
За да се избегнат радиоинтерференции, кабелът от мотора към Inverter, е необходимо да бъде
покрит с филм и заземен, според Европейска директива за
Стойностите на мощността и тока са отбелязани на табелката на барабана.
"Електромагнитна съвместимост"
(EMC-2004/108/EC)
– 159 –
BG