Prueba De La Unidad Del Inyector - Kawasaki Ninja ZX-6R Manual De Servicio

Inyectores de combustible
Inyector de combustible secundario
•
Extraiga el depósito de combustible (consulte Extracción
del depósito de combustible en este capítulo).
•
Desconecte el conector del inyector [A] (consulte Extrac-
ción de la tobera en este capítulo).
•
Mida la resistencia del inyector con el verificador manual.
Herramienta especial -
Comprobador de mano: 57001-1394
Resistencia del inyector de combustible secundario
Conexiones a los inyectores
Medidor (+)
1: W/R ←→ Terminal O/R
2: W/R ←→ Terminal O/G
3: W/R ←→ Terminal O/BK
4: W/R ←→ Terminal O/Y
Estándar: Aproximadamente 11,1 – 12,3 Ω a 20°C
Si los datos de lectura están fuera del rango, realice la
"Prueba de la unidad del inyector" descrita en este capí-
tulo.
Si los datos de lectura son normales, realice la "Prueba
de la unidad del inyector" descrita en este capítulo para
confirmar.

Prueba de la unidad del inyector

•
Utilice dos cables [A] y el mismo conjunto de luces de
pruebas [B] que en la "Prueba de señal del inyector" des-
crita en este capítulo.
Valores eléctricos de la bombilla [C]: 12 V × (3 – 3,4) W
Batería de 12 V [D]
Asegúrese de conectar la bombilla en serie. La
bombilla funciona como un limitador de corriente
para proteger el interruptor magnético del inyector
contra una corriente excesiva.
•
Conecte el conjunto de luces de pruebas al inyector [E],
tal y como se muestra.
•
Abra y conecte [F] el extremo del cable al terminal de la
batería (–) varias veces. Escuchará un chasquido en el
inyector.
Si no es así, cámbielo.
Medidor (–)
PRECAUCIÓN
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-115