Kawasaki Ninja ZX-6R Manual De Servicio página 154

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3-60 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Sensor de la presión del aire de entrada (código de servicio 12)
Extraiga el sensor de presión del aire de entrada [A] y
desconecte el manguito de vaciado del sensor.
No desconecte el conector del sensor.
Conecte un manguito auxiliar [B] al sensor de presión de
aire de entrada.
Instale temporalmente el sensor de presión de aire de
entrada.
Conecte un contador digital disponible en los comercios
[C], un indicador de vaciado [D] y el indicador de nivel de
aceite de la horquilla [E] al sensor de presión de aire de
entrada.
Herramientas especiales -
Medidor del nivel de aceite de horquilla: 57001
-1290
Adaptador del mazo del sensor: 57001-1561
Conexión del voltaje de salida del sensor de presión de
aire de entrada al sensor
Medidor (+) → cable Y/BL
Medidor (–) → cable BR/BK
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Mida el voltaje de salida del sensor de presión de aire de
entrada desde varias lecturas de vaciado, al tiempo que
tira de la manivela del indicador de nivel del aceite de la
horquilla.
Compruebe el voltaje de salida del sensor de presión de
aire de entrada utilizando la fórmula y la tabla siguientes:
Supuesto:
Pg: Presión de vaciado (indicador) de la caja del acelera-
dor
Pl: Presión atmosférica local (absoluta) medida por un
barómetro
Pv: Presión de vaciado (absoluta) de la caja del acelera-
dor
Vv: Voltaje de salida del sensor (V)
por lo tanto
Pv = Pl – Pg
Por ejemplo, suponga que obtiene los siguientes datos:
Pg = 8 cmHg (datos del calibrador de vaciado)
Pl = 70 cmHg (datos del barómetro)
Vv = 3,2 V (datos del voltímetro digital)
por lo tanto
Pv = 70 – 8 = 62 cmHg (abs.)
Marque este Pv (62 cmHg) en un punto [1] de la tabla y
trace una línea vertical por el punto. A continuación, podrá
obtener el rango útil [2] del voltaje de salida del sensor.
Rango útil = 3,08 – 3,48 V
Marque Vv (3,2 V) en la línea vertical. → Punto [3].
Resultados: en la tabla, Vv está dentro del rango útil y
el sensor es normal.
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