Horquilla Delantera; Ajuste De La Tensión De Amortiguación De Rebote; Ajuste De Tensión De Amortiguación De Compresión - Kawasaki Ninja ZX-6R Manual De Servicio

Horquilla delantera

Ajuste de la tensión de amortiguación de rebote
•
Para ajustar la fuerza de amortiguación del rebote, gire
el regulador de amortiguación del rebote [A] hasta que
escuche un ruido seco.
○
La instalación del regulador estándar para un conductor
de complexión media con un peso de 68 kg y sin pasajero
acompañante ni accesorios es de 1 vuelta y 3/4 hacia
fuera desde la posición en dirección a las agujas del reloj.
Si ambos reguladores no están ajustados de la
misma manera, la conducción puede ser desigual
y pueden generar una situación peligrosa.
○
La tensión de amortiguación puede dejarse blanda para
una conducción normal. Pero debe ajustarse más para
una conducción de alta velocidad o con un pasajero. Si la
amortiguación es demasiado blanda o demasiado rígida,
ajústela según la siguiente tabla.
Ajuste de la tensión de amortiguación de rebote
Posición Tensión
del regu- de amor-
lador tiguación
2 vueltas
hacia Débil
afuera
↑ ↑
↓ ↓
0 Fuerte
Ajuste de tensión de amortiguación de compresión
•
Para ajustar la fuerza de amortiguación del rebote, gire
el regulador de amortiguación de la compresión [A] hasta
que escuche un ruido seco.
○
La instalación del regulador estándar para un conductor
de complexión media con un peso de 68 kg y sin pasajero
acompañante ni accesorios es de 1 vuelta de 3/4 hacia
fuera desde la posición en dirección a las agujas del reloj.
Si ambos reguladores no están ajustados de la
misma manera, la conducción puede ser desigual
y pueden generar una situación peligrosa.
ADVERTENCIA
Carre-
Ajuste Carga
tera
Blanda Ligera
Correcto
↑ ↑
↓ ↓
Dura Pesada Mala
ADVERTENCIA
Veloci-
dad
Baja
↑ ↑
↓ ↓
Alta
SUSPENSIÓN 13-9