Sensor de temperatura del aire de entrada (código de servicio 13)
Si el voltaje de salida está fuera del especificado, com-
pruebe si la conexión a tierra y la fuente de alimenta-
ción del ECU son correctas (consulte Comprobación de
la fuente de alimentación en este capítulo). Si la conexión
a tierra y la fuente de alimentación son correctas, cambie
el ECU (consulte Instalación/extracción del ECU en este
capítulo).
Si el voltaje de salida es muy diferente del especificado
(p.ej. cuando el cableado está abierto, los datos son 5,0
V CC), compruebe el cableado (consulte el diagrama del
cableado en esta sección).
•
Extraiga el conjunto de adaptadores de agujas y aplique
tapajuntas de silicona a las juntas del conector para su
impermeabilización.
Sellador -
Adherente Kawasaki (tapajuntas de silicona):
56019-120
Si el cableado está correcto, compruebe la resistencia del
sensor.
Comprobación de la resistencia del sensor
•
Extraiga el sensor de temperatura del aire de entrada
(consulte Extracción del sensor de temperatura del aire
de entrada en este capítulo).
•
Suspenda el sensor [A] en un contenedor de aceite me-
cánico para que se sumerja la porción sensible al calor.
•
Suspenda un termómetro [B] con la porción sensible al
calor [C] colocada casi a la misma profundidad que el
sensor.
○
Ni el sensor y ni el termómetro deben tocar los lados ni
el fondo del contenedor.
•
Coloque el contenedor sobre una fuente de calor y au-
mente gradualmente la temperatura del aceite al tiempo
que da vueltas ligeramente al aceite para conseguir una
temperatura constante.
•
Con un medidor digital, mida la resistencia interna del
sensor desde el otro lado de los terminales a las tem-
peraturas mostradas en la tabla.
Resistencia del sensor de temperatura del aire de entrada
Estándar: 2,09 – 2,81 kΩ a 20°C
Aproximadamente 0,322 kΩ a 80°C (válvula
de referencia)
Si la medida está fuera del rango útil, cambie el sensor.
Si la medida está dentro de lo especificado, cambie el
ECU (consulte Instalación/extracción del ECU en este ca-
pítulo).
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-63
NOTA