Procedimiento de mantenimiento
Cambio de refrigerante
ADVERTENCIA
No extraiga el tapón del radiador con el motor to-
davía caliente, podría quemarse. Espere hasta que
se enfríe. El líquido refrigerante en contacto con los
neumáticos podría ocasionar una pérdida de agarre
en estos y provocar un accidente. Limpie inmedia-
tamente cualquier resto de líquido refrigerante que
se haya derramado en el chasis, el motor o cual-
quier otra pieza pintada.
Dado que el líquido refrigerante es dañino para el
cuerpo humano, no lo ingiera.
•
Extraiga:
Las partes inferiores del carenado (consulte Extracción
de la parte inferior del carenado en el capítulo Chasis)
Parte central derecha del carenado (consulte Extracción
de la parte central del carenado en el capítulo Chasis)
Capuchón del radiador [A]
○
Extraiga el capuchón del radiador en dos pasos. En pri-
mer lugar, gire el tapón en dirección contraria a las agujas
del reloj hasta el primer tope. A continuación, presiónelo
y continúe girándolo en la misma dirección y extraiga el
tapón.
•
Extraiga:
Parte central izquierda del carenado (consulte Extrac-
ción de la parte central del carenado en el capítulo Cha-
sis)
•
Coloque los depósitos bajo los pernos de vaciado [A] [B]
de la cubierta de la bomba de agua y del cilindro.
•
Vacíe el líquido refrigerante del radiador y del motor ex-
trayendo los pernos de vaciado.
•
Extraiga:
El depósito de reserva de líquido refrigerante [A] (con-
sulte Extracción del depósito de reserva del líquido re-
frigerante en el capítulo Sistema de refrigeración)
•
Extraiga el capuchón [B] y vacíe el líquido refrigerante en
un depósito.
•
Instale el depósito de reserva del líquido refrigerante
(consulte Instalación del depósito de reserva del líquido
refrigerante en el capítulo Sistema de refrigeración).
•
Apriete los pernos de vaciado con las arandelas.
○
Cambie la junta elástica del perno de vaciado por una
nueva si está dañada.
Par -
Perno de drenaje del líquido refrigerante (bomba
de agua): 8,8 N·m (0,90 kgf·m)
Perno de vaciado del refrigerante (Cilindro): 9,8
N·m (1,0 kgf·m)
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-57