Tabla de contenido
INSTALACIÓN DE LA GRÚA
La mayoría de los adaptadores de presión son tipo
anillo "O" de superficie plana (ORFS). Un anillo "O"
pequeño queda comprimido entre los adaptadores
macho y hembra de la junta. Asegúrese que el
anillo "O" esté instalado en el adaptador macho y
debidamente asentado en su ranura antes de
armar y apretar los adaptadores.
5.
Quite las cubiertas contra polvo de la entrada y la salida
de la bomba y determine si los lados de aspiración y de
presión de la bomba son los correctos mientras se gira
la bomba en el mismo sentido de giro señalado por la
flecha en la bomba. Si es necesario, gire la bomba en la
escuadra de montaje de modo que el lado de aspiración
quede hacia la lumbrera de aspiración del depósito.
6.
Si se usa un montaje en eje impulsor, conecte el eje
impulsor de la TDF a la bomba y a la TDF. Taladre un
agujero de 7.9 mm de diám. x 3 mm de profundidad
(0.31 pulg de diám. x 0.12 pulg de profundidad) en la
parte plana del eje hexagonal en el extremo con la
horquilla fija del eje impulsor para enganchar el tornillo
de fijación de la horquilla. Se debe rectificar una zona
plana pequeña en el D.E. del eje estriado de la bomba
para enganchar el tornillo de fijación de la horquilla de la
bomba. Aplique pasta selladora Loctite
tornillos de fijación del eje. Engrase las juntas
universales de la TDF.
REFUERZO DE LA EXTENSIÓN DEL CHASIS
POSTERIOR
1.
Vea la Resistencia de chasis del camión y la Tablas de
módulo de sección. Mida el chasis del camión para
determinar el módulo de sección. Si es necesario
reforzarlo, utilice siempre acero de por lo menos
689 MPa (100 000 psi) de resistencia para reducir al
mínimo la cantidad de refuerzo que se necesite. Utilice
mat eria l d e s oldad ura g rado 90 para to das las
soldaduras.
2.
Quite las obstrucciones de la zona del chasis que será
reforzada o extendida, un lado a la vez. Si las traviesas
del chasis del camión están empernadas, retire los
pernos. No retire ningún remache.
3.
Si se utilizan remaches para asegurar las traviesas del
chasis del camión, coloque el refuerzo (1, Figura 9-15)
en el chasis del camión (4) y fíjelo en su lugar con una
abrazadera.
a.
Marque la posición de los remaches (3) golpeando
con un martillo el exterior del refuerzo sobre la
posición de los remaches para que éstos hagan una
marca en el lado interior del refuerzo.
b. Marque la posición aproximada de los anclajes de
montaje de la grúa (5) en el refuerzo de modo que
no existan obstrucciones.
9-22
c.
4.
Si el refuerzo se va a soldar al chasis del camión (4),
quite los pernos de la traviesa (6).
a.
b. Utilizando las marcas, corte el patrón de agujeros
5.
Fije el refuerzo con abrazaderas en el chasis del camión
(4), instale los pernos de traviesa (6) que se quitaron
previamente, y suelde al chasis del camión, como se
ilustra en la Figura 9-16.
6.
Si es necesario usar una pieza de refuerzo empernada,
fíjela en su lugar con pinzas e instale los pernos (6) de
traviesa que se retiraron previamente en los agujeros.
a.
b. Vea la Figura 9-17 para las dimensiones y
®
y apriete los
Published 1-21-2018 Control # 655-01
MANUAL DE SERVICIO DE LA NBT40-1
Retire el refuerzo y recórtele agujeros (2) para
proporcionar espacio para los remaches.
Ponga el refuerzo en el chasis del camión (4).
Marque el patrón de agujeros del chasis del camión
existente en el refuerzo y luego quite el refuerzo.
en el refuerzo (1). Asegúrese de dejar espacio para
pasar libre de los anclajes de montaje de la grúa (5).
Taladre a través de la pieza de refuerzo y del chasis
del camión. Asegúrese de que se pueda pasar
libremente por los anclajes de montaje (5) y fije el
refuerzo en su lugar con los pernos.
p o s i c i o n e s r e c o m e n d a d a s d e t a l a d r a d o y
empernado. Utilice pernos grado 8 de 5/8 pulg,
taladre agujeros (7) de 15.5 mm (39/64 pulg) de
diámetro, instale los pernos y apriételos según la
tabla de valores de apriete dada en "Sujetadores y
valores de apriete" en la página 1-7.
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