Parada del motor
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Cuando hay riesgo de congelación
Si no puede mantenerse sin hielo el compartimiento del
motor, es necesario vaciar el sistema de agua exterior
mientras que el sistema de agua dulce tiene que llevar el
suficiente anticongelante. Véase el capítulo Cuidados
"Sistema de agua exterior" y "Sistema de agua dulce".
ADVERTENCIA: Si el compartimiento del motor no
puede mantenerse libre de congelaciones, hay que
vaciar el sistema de agua exterior. Si se producen
congelaciones en este sistema pueden producirse
roturas y causar el hundimiento de la embarcación.
IMPORTANTE: Si el refrigerante no está suficiente-
mente protegido contra la congelación pueden produ-
cirse costoso daños en el motor. Controlar la carga
de la batería. Una batería mal cargada puede conge-
larse.
Interrupción del servicio
En interrupciones de servicio, con la embarcación en el
agua, el motor debe ponerse en marcha como mínimo
cada 14 días dejando que se caliente. Se impiden así los
ataques de la corrosión en el motor.
IMPORTANTE: Si se prevé que la embarcación va
estar inactiva más de dos meses, deberá efectuarse
la conservación del motor: Véase el capítulo: Con-
servación.
