Instrumentos
Panel de mandos, EDC (Tipo II)
Hay en este panel tres botones si la embarcación tiene un motor, o seis si son dos los motores. Para cada botón
hay un diodo luminoso que indica la elección efectuada o el estado.
Obsérvese que los botones de punto muerto y diagnóstico están duplicados en el panel de mandos para dos
motores. Los que hay en el lado izquierdo del panel corresponden al motor de babor y los del lado derecho al de
estribor.
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1. Botón de activación (rojo)
Pulsando el botón durante por lo menos un segundo
se activa el puesto de pilotaje, lo que permite arran-
car el motor y manejar la embarcación.
Indicaciones:
Apagada: El puesto de pilotaje no está activado.
Brillo fijo: El puesto de pilotaje está activado.
Destellos: El puesto de pilotaje no puede activarse a
causa de que la palanca de maniobras no está en
punto muerto. Controlar todos los puestos de pilotaje.
2. Botón de punto muerto (verde)
Presionando este botón al mismo tiempo que la pa-
lanca de maniobras se lleva hacia adelante hasta la
posición de cambios, se desacopla esta función pu-
diendo acelerarse el motor desembragado.
Indicaciones:
Apagada: Está acoplado el inversor.
Brillo fijo: La palanca de maniobras está en punto
muerto.
Destellos: El mecanismo de cambios está desem-
bragado.
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1
3
1
2
4
3. Botón de diagnóstico (amarillo)
Se utiliza cuando la función de diagnóstico ha regis-
trado una anomalía (parpadea el testigo).
Presionando el botón se acusa recibo de la informa-
ción. Al soltarlo, aparece un parpadeo que es un có-
digo de avería que se utiliza como vía para la bús-
queda de averías (para más información, véase el
capítulo "Función de diagnóstico").
Indicaciones:
Apagada: Posición normal.
Destellos: La función de diagnóstico ha registrado
una anomalía.
4. Botón de sincronización (azul)
Mantener este botón apretado durante como mínimo
un segundo para acoplar o desacoplar la función de
sincronización (esta función se activa automática-
mente al arrancar).
Gracias a esta función se sincronizan automática-
mente las revoluciones de los motores.
Indicaciones:
Apagada: No está activada la función de sincroniza-
ción.
Brillo fijo: Está activada la función de sincronización.
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