3. Motor asíncrono trifásico HB
(58) Clase de eficiencia IE3 (ErP)
Motores trifásicos de 2 polos (tam. 80 ... 160S), 4 y 6 polos (90 ...
280), IC 411, en clase de eficiencia energética IE3 según IEC 60034-
30, método de cálculo del rendimiento según IEC 60034-2-1, grado
de incertidumbre bajo.
Prestaciones y programa de fabricación ver cap. 3.4.
Dimensiones al cap. 3.7 .
Alimentación nominal ∆230 Y400 V, 50 Hz. Para otras dimensiones
del motor, número de polos o potencias: consultarnos.
En la designación (ver cap. 3.1) indicar 3 («CLASE de EFICIENCIA»)
y 230.400-50 («ALIMENTACION»): HB3 ... 230.400-50
(59) Clase de eficiencia Level Heff-A (MEPS)
Motores trifásicos de 2 polos (tam. 80 ... 160S), 4 y 6 polos (90 ...
280), IC 411, en clase de eficiencia energética Level Heff-A según
MEPS 2006 AS/NZS 1359:5:2004, método de cálculo del rendimien-
to según AS/NZS 1359:102.3 (Test Method A).
Para prestaciones y programa de fabricación ver cap. 3.5.
Dimensiones al cap. 3.7 .
Alimentación nominal ∆240 Y415 V, 50 Hz. Para otras alimentaciones
motor, número de polos o potencias: consultarnos.
En la designación (ver cap. 3.1) indicar 3 («CLASE de EFICIENCIA»)
y 240.415-50 («ALIMENTACION»): HB3 ... 240.415-50
(60) Clase de eficiencia Premium Efficiency (EISA)
Motores trifásicos de 2, 4 y 6 polos, tam. 80 ... 160S, IC 411, en
clase de eficiencia energética Premium Efficiency (EISA 2007),
método de cálculo del rendimiento según CSA C390-1.
Para los servicios exclusivos con convertidor de frecuencia o servicio
intermitente S3 70%.
Prestaciones y programa de fabricación ver cap. 3.6.
Dimensiones al cap. 3.7 .
Alimentación nominal YY230 Y460 V, 60 Hz. Para las otras alimen-
taciones del motor, del número de polos o de las potencias: consul-
tarnos.
Incluye de serie:
– placa de bornes con 9 bornes (ver 3.8 (10);
– certificación UL (ver cap. 3.8 (42)).
En la designación (ver cap. 3.1) indicar 3 («CLASE de EFICIENCIA»)
y 230.460-60 («ALIMENTACION»): HB3 ... 230.460-60
Varios
– Motores asíncronos trifásicos de doble polaridad.
– Motores asíncronos monofásicos con condensador de funciona-
miento siempre conectado, funcionamiento + arranque y disyun-
tor electrónico, bobinado equilibrado.
– Pinturas especiales o motor completamente sin pintura.
– Equilibrado motor por grado de vibración reducido (B) según CEI
EN 60034−14.
– Motores con patas y brida (IM B35, IM B34 y correspondientes
formas constructivas verticales).
– Tapa ventilador para ambiente textil (63 ... 160S).
– Conector de potencia.
– Rodamiento del lado del accionamiento con sensor de rotación
(32, 48 ó 64 impulsos por vuelta) para la medición del ángulo y/o
de la velocidad de rotación (tam. 63 ... 100); para características y
esquemas de conexión, consultarnos.
– Sensor temperatura Pt 100.
– Dispositivo antirretorno.
– Encoder para las altas temperaturas.
– Ejecuciones con cable de alimentación.
– Motor tamaño 315 S ... MC.
– Ejecución para estanqueidad del aceite (ej. en acoplamiento con
variador mecánico).
– Motor certificado ATEX II categorías 3 GD y (tam. 63 ... 160S) 2D.
– Ventilación de aleación ligera
– Volante.
– Motores para caminos de rodillos HRN, HRS.
– Motores para ambientes corrosivos y asépticos; motores en acero
inoxidable
www.motralec.com / [email protected] / 01.39.97.65.10
3. Moteur asynchrone triphasé HB
(58) Classe d'efficacité IE3 (ErP)
Moteurs triphasés à 2 pôles (tailles 80 ... 160S), 4 et 6 pôles (90 ...
280), IC 411, en classe d'efficacité énergétique IE3 selon IEC 60034-
30, méthode de calcul du rendement selon IEC 60034-2-1, dégré
d'incertitude bas.
Pour performances et programme de fabrication voir chap. 3.4.
Dimensions au chap. 3.7 .
Alimentation nominale ∆230 Y400 V, 50 Hz. Pour les autres alimen-
tations du moteur, nombre de pôles ou puissances: nous consulter.
Dans la désignation (voir chap. 3.1) indiquer 3 («CLASSE d' EFFI-
CACITE») et 230.400-50 («ALIMENTATION»): HB3 ... 230.400-50
(59) Classe d' efficacité Level Heff-A (MEPS)
Moteurs triphasés à 2 pôles (tailles 80 ... 160S), 4 et 6 pôles (90 ...
280), IC 411, en classe d'efficacité énergétique Level Heff-A selon
MEPS 2006 AS/NZS 1359:5:2004, méthode de calcul du rendement
selon AS/NZS 1359:102.3 (Test Method A).
Performances et programme de fabrication au chap. 3.5.
Dimensions au chap. 3.7 .
Alimentation nominale ∆240 Y415 V, 50 Hz. Pour toutes autres
alimentations moteur, nombre pôles ou puissance: nous consulter.
Dans la désignation (voir chap. 3.1) indiquer 3 («CLASSE d' EFFICA-
CITE») et 240.415-50 («ALIMENTATION»): HB3 ... 240.415-50
(60) Classe d' efficacité Premium Efficiency (EISA)
Moteurs triphasés à 2, 4 et 6 pôles, tailles 80 ... 160S, IC 411, en
classe d'efficacité énergétique Premium Efficiency (EISA 2007),
méthode de calcul du rendement selon CSA C390-1.
Pour les services exclusives avec convertisseur de fréquence ou ser-
vice intermittent S3 70%.
Pour performances et programme de fabrication voir chap. 3.6.
Dimensions au chap. 3.7 .
Alimentation nominale YY230 Y460 V, 60 Hz. Pour les autres alimen-
tation du moteur, nombre de pôles ou puissance: nous consulter.
Inclue de série:
– plaque à bornes avec 9 bornes (voir 3.8 (10);
– certification UL (voir chap. 3.8 (42)).
Dans la désignation (voir chap. 3.1) indiquer 3 («CLASSE d' EFFICA-
CITE») et 230.460-60 («ALIMENTATION»): HB3 ... 230.460-60
Divers
– Moteurs asynchrones triphasés à double polarité.
– Moteurs asynchrones monophasés avec condensateur de service
toujours branché, marche + démarrage et disjuncteur électro-
nique, bobinage balancé.
– Peintures spéciales ou moteur non peint.
– Equilibrage du moteur selon le degré de vibration réduit (B) selon
CEI EN 60034−14.
– Moteurs avec pattes et bride (IM B35, IM B34 et correspondantes
positions de montage verticales).
– Capot ventilateur pour environnement textile (63 ... 160S).
– Connecteur de puissance.
– Roulement côté commande avec détecteur (32, 48 ou 64 impul-
sions/tour) pour la mésure de l'angle et/ou de la vitesse de rota-
tion (tailles 63 ... 100); pour les caractéristiques et schémas de
connexion nous consulter.
– Senseur de la température Pt 100.
– Dispositif antidévireur.
– Codeur pour températures élevées.
– Exécutions avec câble d'alimentation.
– Moteur taille 315 S ... MC.
– Exécution pour étanchéité de l'huile (ex. en accouplement avec
variateur mécanique).
– Moteur certifié ATEX II catégories 3 GD et (tailles 63 ... 160S) 2D.
– Ventilateur en alliage léger
– Volant
– Moteurs pour trains de rouleaux HRN, HRS.
– Moteurs pour environnements corrosifs et aséptiques; moteurs
en acier inoxydables.
TX11 Edition January 2015
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