6. Motor
freno
específicas
(55) Clase de eficiencia IE2 (ErP)
Motores trifásicos de 2, 4 y 6 polos, IC 411, en clase de efi ciencia
energética IE2 según IEC 60034-30, método de cálculo del rendi-
miento según IEC 60034-2-1, grado de incertidumbre bajo.
Para prestaciones y programa de fabricación ver cap. 6.5.
Dimensiones al cap. 6.8.
Alimentación nominal ∆230 Y400 V, 50 Hz (
Para otras alimentaciones motor, número de polos o potencias: con-
sultarnos.
En la designación (ver cap. 6.1) indicar 2 («CLASE de EFICIENCIA»)
y 230.400-50 («ALIMENTACION»): HB2V ... 230.400-50
(56) Clase de eficiencia Level 1A (MEPS)
Motores trifásicos de 2, 4 y 6 polos, tam. 80 ... 160S, IC 411, en
clase de efi ciencia energética Level 1A según MEPS 2006 AS/NZS
1359:5:2004, método de cálculo del rendimiento según AS/NZS
1359:102.3 (Test Method A).
Para prestaciones y programa de fabricación ver cap. 6.6.
Dimensiones al cap. 6.8.
Alimentación nominal ∆240 Y415 V, 50 Hz; para otras alimentaciones
del motor, número polos o potencias: consultarnos.
En la designación (ver cap. 6.1) indicar 2 («CLASE de EFICIENCIA»)
y 240.415-50 («ALIMENTACION»): HB2V ... 240.415-50
57) Clase de eficiencia Energy Efficiency (EISA)
Motores trifásicos de 2, 4 y 6 polos, tam. 80 ... 160S, IC 411, en clase
de efi ciencia energética Energy Effi ciency (EISA 2007), método de
cálculo del rendimiento según CSA C390-10.
Prestaciones y programa de fabricación ver cap. 6.7 .
Dimensiones al cap. 6.8.
Alimentación nominal YY230 YT460 V, 60 Hz. Para otras alimentacio-
nes motor, número de polos o potencias: consultarnos.
Incluye de serie:
– placa de bornes con 9 bornes (ver 6.9 (10);
– certifi cación UL (ver 6.9 (42)).
En la designación (ver cap. 6.1) indicar 2 («CLASE de EFICIENCIA»)
y 230.460-60 («ALIMENTACION»): HB2V ... 230.460-60.
Varios
– Motores asíncronos trifásicos de doble polaridad.
– Motores asíncronos monofásicos con condensador de funciona-
miento siempre conectado, funcionamiento + arranque y disyunc-
tor electrónico, bobinado equilibrado.
– Pinturas especiales o motor completamente sin pintura.
– Equilibrado motor por grado de vibración reducido (R) según CEI
EN 60034-14.
– Motores con patas y brida (IM B35, IM B34 y correspondientes
formas constructivas verticales).
– Conector de potencia.
– Rodamiento lado accionamiento con sensor (32, 48 ó 64 impulsos
por vuelta) para la medición del ángulo y/o velocidad de rotación
(tam. 63 ... 100); para características y esquemas de conexión,
consultarnos.
– Sensor temperatura Pt 100.
– Servoventilador axial
– Servoventilador axial y encoder
– Encoder
– Encoder para las altas temperaturas.
– Ejecuciones con cables de alimentación.
– Ejecución para estanqueidad del aceite (ej. en acoplamiento con
variador mecánico).
www.motralec.com / [email protected] / 01.39.97.65.10
HBV
para
aplicaciones
160S).
TX11 Edition January 2015
6. Moteur frein HBV pour applications
spécifiques
(55) Classe d'efficacité IE2 (ErP)
Moteurs triphasés à 2, 4 et 6 pôles, IC 411, en classe d'effi cacité
énergetique IE2 selon IEC 60034-30, méthode de calcul du rende-
ment selon IEC 60034-2-1, dégré d'incertitude bas.
Pour performances et programme de fabrication voir chap. 6.5.
Dimensions au chap. 6.8.
Alimentation nominale ∆230 Y400 V, 50 Hz (
Pour les autres alimentations du moteur, nombre de pôles ou puis-
sance: nous consulter.
Dans la désignation (voir chap. 6.1) indiquer 2 («CLASSE d' EFFICA-
CITE») et 230.400-50 («ALIMENTATION»): HB2V ... 230.400-50
(56) Classe d'efficacité Level 1A (MEPS)
Moteurs triphasés à 2, 4 et 6 pôles, tailles 80 ... 160S, IC 411, en
classe d'éffi cacité énergétique Level 1A selon MEPS 2006 AS/
NZS 1359:5:2004, méthode de calcul du rendement selon AS/NZS
1359:102.3 (Test Method A).
Pour performances et programme de fabrication voir chap. 6.6.
Dimensions au chap. 6.8.
Alimentation nominale ∆240 Y415 V, 50 Hz; pour les autres alimenta-
tions du moteur, nombre pôles ou puissances: nous consulter.
Dans la désignation (voir chap. 6.1) indiquer 2 («CLASSE d'EFFICA-
CITE») et 240.415-50 («ALIMENTATION»): HB2V ... 240.415-50
57) Classe d'efficacité Energy Efficiency (EISA)
Moteurs triphasés à 2, 4 et 6 pôles, tailles 80 ... 160S, IC 411, en
classe d'éffi cacité énergétique Energy Effi ciency (EISA 2007), mé-
thode de calcul du rendement selon CSA C390-10.
Pour performances et programme de fabrication voir chap. 6.7 .
Dimensions au chap. 6.8.
Alimentation nominale YY230 YY460 V, 60 Hz. Pour les autres ali-
mentations du moteur, nombre de pôles ou puissance: nous consul-
ter.
Inclue de série:
– plaque à bornes avec 9 bornes (voir 6.9 (10);
– certifi cation UL (voir 6.9 (42)).
Dans la désignation (voir chap. 6.1) indiquer 2 («CLASSE d' EFFI-
CACITE») et 230.460-60 («ALIMENTATION»): HB2V ... 230.460-60.
Divers
– Moteurs asynchrones triphasés à double polarité.
– Moteurs asynchrones monophasés avec condensateur de marche
toujours branché, marche + démarrage et disjuncteur électronique,
enroulement équilibré.
– Peintures spéciales ou moteur non complètement peint.
– Equilibrage du moteur selon le degré de vibration réduit (R) selon
CEI EN 60034-14.
– Moteurs avec pattes et bride (IM B35, IM B34 et correspondantes
positions de montage verticales).
– Connecteur de puissance.
– Roulement côté commande avec détecteur de rotation (32, 48 ou
64 impulses/tour) pour la mésure de l'angle et/ou de la vitesse de
rotation (tailles 63 ... 100); pour les caractéristiques et schémas de
connexion nous consulter.
– Senseur de la température Pt 100.
– Servoventilateur axial
– Servoventilateur axial et codeur.
– Codeur.
– Codeur pour températures élevées.
– Exécutions avec câble d'alimentation.
– Exécution pour étanchéité de l'huile (ex. en accouplement avec
variateur mécanique).
160S)
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