7 . Instalación y manutención
Conexión del freno HBF
Los motores tam.
160S se entregan de serie con la bobina freno ya
conectada a Y a la placa de bornes auxiliaria (tensión de alimentación freno
coordenada con la tensión a Y del motor); esta conexión debe ser modi-
ficada (ver esquemas abajo) sólo en el caso donde se tenga alimentación
directa de la placa de bornes del motor con motor alimentado a Δ o en caso
de alimentación separada con tensión a Δ.
Para los motores tam.
160S hay que realizar sobre la placa de bornes del
freno auxiliaria la conexión Δ o Y (ver esquemas abajo) disponiendo oportu-
namente los espárragos (suministrados separadamente).
Antes de la puesta en servicio, conectar la placa de bornes auxiliaria a la
placa de bornes del motor (alimentación directa) o a la línea exterior (ali-
mentación separada).
Para los motores accionados con convertidores de frecuencia es necesa-
rio alimentar independientemente el freno con cables dispuestos a
tal efecto como se indica en los esquemas de abajo.
Placa de bornes del freno
(aquella lado freno para
tam.
160S)
Plaque à bornes du frein
(celle côté frein pour taille
160S)
1) Bobina freno, ya conectada al rectificador en el momento del suministro.
2) Línea separada.
3) Placa de bornes del motor.
www.motralec.com / [email protected] / 01.39.97.65.10
Conexión del freno a Y
Connexion du frein à Y
HBF 63 ... 160S
HBF 160M ... 200
(U1) (V1) (W1) 3)
TX11 Edition January 2015
7 - Installation et entretien
Connexion du frein HBF
Les moteurs taille
160S sont fournis, de série, avec la douille frein
déjà connectée à Y à la plaque à bornes auxiliaire (tension d'alimen-
tation du frein coordonnée avec la tension à Y du moteur); chaque
connexion doit être modifiée (voir les schémas) seulement dans le
cas où on a alimentation directe de la plaque à bornes du moteur avec
moteur alimenté à Δ ou en cas d'alimentation séparée avec tension à Δ.
Pour les moteurs taille
160S il faut réaliser sur la plaque à bornes
auxiliaire la conexion Δ ou Y désirée (voir les schémas ci-dessous) en
positionant opportunément les barrettes (fournis séparemment).
Avant la mise en service, connecter la plaque à bornes auxiliaire à la
plaque à bornes du moteur (alimentation directe) ou à la ligne extérieure
(alimentation séparée).
Pour les moteurs actionnés par convertisseur de fréquence il faut ali-
menter séparémment le frein par des câbles expressément prédisposés
comme indiqué dans les schémas ci-dessous.
Conexión del freno a
Connexion du frein à
HBF 63 ... 160S
2)
1) Bobine frein, déjà connectée à la plaque à bornes auxiliaire à la livraison.
2) Ligne séparée.
3) Plaque à bornes du moteur.
HBF 160M ... 200
2)
(U1) (V1) (W1) 3)
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