Rossi TX11 Premium Serie Manual Del Usuario página 4

Motores asíncronos trifásicos de alto rendimiento erp, eisa, meps
Características y ventajas
• Proyecto integralmente nuevo y con
soluciones altamente innovadoras
Competitividad , prestaciones,
calidad
Rendimientos elevados
Conformidad con las últimas
directivas en materia de eficiencia
energética
• Máxima versatilidad gracias a
la amplia gama de ejecuciones
especiales, el rectificador
multitensión, la conformidad con
NEMA MG1-12 de serie, tres tipos
diferentes de motores freno (con
freno c.c., c.a., de seguridad c.c.)
disponibles
Facilidad de aplicación
Facilidad
de
utilización
ambiente NEMA
Facilidad de cableado
Servicio
• Mecánica robusta y precisa con
rodamientos adecuadamente
dimensionados y lubricados
«de por vida » con grasa para
temperaturas elevadas, escudos y
bridas atornillados sobre tetones,
patas postizas, protección IP 55,
tolerancias de acoplamiento en
«clase precisa», taladro posterior
para desmontaje del motor
Máxima idoneidad
al acoplamiento con
motorreductores de velocidad
Máxima resistencia a las
solicitaciones torsionales alternas
típicas de las aplicaciones con
motor freno
Funcionamiento muy silencioso
Facilidad de transformación de la
forma constructiva
Facilidad de manutención
4
www.motralec.com / [email protected] / 01.39.97.65.10
Caractéristiques et avantages
en
TX11 Edition January 2015
• Projet intégralement neuf avec
des solutions très innovantes
Competitivité, performances,
qualité
Rendements élevés
Conformité aux dernières
normes concernant l' efficacité
énergétique
• Adaptabilité maximum grâce
au grand éventail d'exécutions
spéciales, le redresseur
multitension, la conformité à
NEMA MG1-12 de série, trois
types de moteurs freins (avec
frein c.c., c.a., de sécurité c.c.)
disponibles
Facilité d'application
Facilité
d'utilisation
milieu NEMA
Facilité de câblage
Service
• Mécanique robuste et
précise avec des roulements
adéquatement dimensionnés
et lubrifi és « à vie» avec graisse
pour les températures élevées,
fl asques et brides fermées sur
les broquettes, pattes montées,
protection IP 55, tolérances
d'accouplement en « classe
précise», trou postérieur pour le
démontage du moteur
Adaptabilité maximale pour
l'accouplement avec les
motoréducteurs
Résistance maximale aux
sollicitations torsionnelles
alternées typiques des
applications avec moteur frein
Fonctionnement très
silencieux
Facilité de transformation de la
position de montage
Facilité d'entretien
dans
un
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