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Aceite de motor de viscosidad
la viscosidad del aceite del motor (grosor) tiene un efecto sobre la economía de combustible y la operación en clima frío. aceites de menor viscosidad del motor pueden
proporcionar una mejor economía de combustible y el rendimiento frío; sin embargo, las condiciones climáticas de temperatura superiores requieren aceites de motor de
viscosidad más altos para una lubricación satisfactoria. El uso de aceites de cualquier viscosidad que no sean las viscosidades recomendadas podría dar lugar a daños en el
motor.
Sistema de refrigeración Servicio
Escurrir, enjuagar y volver a llenar el sistema con refrigerante nuevo. Referirse a
Escurrir, enjuagar y volver a llenar el sistema con refrigerante nuevo. Referirse a
Escurrir, enjuagar y volver a llenar el sistema con refrigerante nuevo. Referirse a
Micro-combustible Filtro de repuesto
Reemplazar el filtro de combustible del motor cada 45.000 km (30.000 millas).
El filtro de combustible del motor se encuentra en el panel central del tablero cerca del servofreno.
Reemplazo del filtro de aire Elemento
Vuelva a colocar el filtro de aire cada 45.000 km (30.000 millas). Reemplazar el filtro de aire
más a menudo en condiciones de mucho polvo.
Cuerpo de mariposa Perno de montaje Par
Compruebe el par de apriete de los pernos de montaje del cuerpo del acelerador.
Apretar el cuerpo del acelerador tuercas de montaje a 9 N • m (80 lb-in) (2,0 DOHC), 15 N • m (11 lb-ft) (1,6 DOHC), si es necesario.
Reemplazo de las bujías
Cambiar las bujías con el mismo tipo.
.
Fabricante
Tipo
Brecha
Reemplazar las bujías de alambre
Limpiar los cables e inspeccionarlos para las quemaduras, grietas u otros daños. Comprobar el ajuste de arranque de alambre en el módulo del sistema de encendido
directo (DIS) y en las bujías. Reemplazar los cables según sea necesario.
Servicio del sistema de frenos
Compruebe las pastillas de freno de disco y de tambor forros de freno cada 15.000 km (10.000 millas) o 12 meses. Examine la superficie y el espesor del forro con cuidado. Si
no se espera que las pastillas o los forros para durar otros 15.000 km (10.000 millas), cambiar las pastillas o los revestimientos. Compruebe el orificio de ventilación en la tapa
del depósito de líquido de frenos para asegurarse de que está libre de suciedad y el paso está abierto.
Servicio transeje
El aceite del cambio manual y fluida transmisión automática No es necesario cambiar. El fluido de transmisión automática se debe cambiar cada 60.000 km
(40.000 millas) bajo condiciones severas.
Inspección de los neumáticos y de la rueda y Rotación
Compruebe los neumáticos por desgaste anormal o daños. Para igualar el desgaste y obtener la vida máxima de la cubierta, rotar los neumáticos. Si existe un desgaste
irregular o prematuro, comprobar la alineación de las ruedas y comprobar si las ruedas dañadas. Aunque se eliminan los neumáticos y las ruedas, inspeccionar los frenos.
Referirse a
Referirse a
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"Cada vez que el aceite se cambia"
"Cada vez que el aceite se cambia"
"Cada vez que el aceite se cambia"
1.6 DOHC
BKR6E-11
1.0 ~ 1.1 mm
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"Fluidos y lubricantes recomendados"
"Fluidos y lubricantes recomendados"
"Fluidos y lubricantes recomendados"
woojin
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2.0 DOHC
Bosch
FLR8LDCU
1.0mm
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