Tabla de contenido
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El interruptor de encendido está apagado.
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se recibe el comando de la herramienta de escaneo códigos claros.
Materiales para el diagnóstico
Una condición intermitente es probable que sea causada por un corto entre el conductor de alta y el controlador de bajo o entre el conductor de alta y baja de pasajeros. Esta
condición también puede ser causada por un muelle de reloj defectuosa o una barra de cortocircuito defectuoso en el conector de la columna de dirección muelle de reloj. La
prueba para el DTC sólo se ejecuta mientras el indicador airbag está realizando la prueba de encendido. Cuando se emite una herramienta de exploración de comandos
códigos claros y el mal funcionamiento todavía está presente, el DTC no volverá a aparecer hasta el siguiente ciclo de encendido.
DTC B0024 - Controlador frontal Airbag despliegue de bucle en corto
Precaución: El módulo de detección y el diagnóstico (SDM) puede mantener la suficiente tensión para desplegar las bolsas de aire y los pretensores de 1 minuto
después de la ignición está en OFF y el fusible se ha eliminado. Si los airbags o los pretensores no están desconectados, no empiece servicio hasta que haya pasado
un minuto después de desconectar la corriente de la SDM. De lo contrario, podrían producirse lesiones.
Precaución: Durante el procedimiento de servicio, tenga mucho cuidado al manipular el SDM. Nunca golpee ni sacuda el SDM. Precaución: Nunca alimentar el sistema
de seguridad suplementarios (SRS) cuando el SDM no está conectado rígidamente al vehículo. Todos los pernos de montaje del MDF deben ser cuidadosamente
apretados, y la flecha sobre el MDF deben estar apuntando hacia la parte delantera del vehículo para asegurar el funcionamiento adecuado del SRS. El SDM podría ser
activado si es alimentado cuando no está unida rígidamente al vehículo, lo que resulta en el despliegue inesperado y posibles lesiones.
Paso
1 realizar la comprobación de diagnóstico del sistema SRS.
Se ha completado la comprobación del sistema de diagnóstico del SRS?
1. Gire el encendido a la posición LOCK y saque la llave.
1. Gire el encendido a la posición LOCK y saque la llave.
2. Conectar el lector de códigos al conector de enlace de datos
2. Conectar el lector de códigos al conector de enlace de datos
(DLC).
2
3. Conectar el encendido.
3. Conectar el encendido.
El DTC todavía actual?
1. Gire el encendido a la posición LOCK y saque la llave.
1. Gire el encendido a la posición LOCK y saque la llave.
2. Desconectar el airbag del acompañante, el reloj de color amarillo
2. Desconectar el airbag del acompañante, el reloj de color amarillo
conector de resorte en la columna de dirección.
3
3. Reparar el corto de conductor de alto a pasajeros
3. Reparar el corto de conductor de alto a pasajeros
alto.
Se ha completado la reparación?
1. Desconectar el amarillo de dos vías muelle de reloj
1. Desconectar el amarillo de dos vías muelle de reloj
conector situado en la columna de dirección.
2. Inspeccionar el conector están dañados.
2. Inspeccionar el conector están dañados.
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Es un componente defectuoso, conector, terminal, o alambre detectado?
1. Vuelva a colocar el conector defectuoso, componente, terminales
1. Vuelva a colocar el conector defectuoso, componente, terminales
o alambre.
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2. Conectar todos los componentes del SRS.
2. Conectar todos los componentes del SRS.
Acción
Sí
Valores)
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Ir Paso 2
Ir Paso 2
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Ir Paso 3
Ir Paso 3
-
Ir a "sistema de
diagnóstico SRS
Comprobar"
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Ir Paso 5
Ir Paso 5
Ir a "sistema de
-
diagnóstico SRS
Comprobar"
No
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Ir Etapa 4
Ir Etapa 4
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Ir Paso 6
Ir Paso 6
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