Tabla de contenido
El módulo de detección y de diagnóstico (SDM) contiene un dispositivo de detección, que convierte los cambios de velocidad del vehículo a una señal eléctrica. La señal eléctrica
generada es procesada por el SDM y después se compara con un valor almacenado en la memoria. Cuando la señal generada excede el valor almacenado, el procesamiento
adicional de la señal se lleva a cabo y las señales generadas se comparan con señales almacenadas en la memoria. Cuando dos de las señales generadas superan los valores
almacenados, el SDM hará que suficiente corriente fluya a través de los módulos de inflador para desplegar los airbags. DTC B0053 se establece en lugar de DTC B0051 cuando
un despliegue se produce mientras que un fallo de circuito inflador está presente que, posiblemente, podría resultar en una situación de no despliegue en módulos de uno o
ambos inflador.
DTC B0053 se establecerá cuando
El SDM detecta un choque frontal dentro de 30 grados de la línea central del vehículo, de la fuerza suficiente para justificar el despliegue de los
•
airbags.
•
Un fallo de circuito inflador está presente.
Acción tomada
El SDM se pone en ON el indicador AIRBAG, registra los datos de accidentes, y establece un DTC B0053.
DTC B0053 desaparecerá cuando
El SDM se sustituye. Este código no se puede borrar con una herramienta de exploración.
DTC B0053 - Despliegue Al mando con avería de lazo Presente
Precaución: El módulo de detección y el diagnóstico (SDM) puede mantener la suficiente tensión para desplegar las bolsas de aire y los pretensores de 1 minuto
después de la ignición está en OFF y el fusible se ha eliminado. Si los airbags o los pretensores no están desconectados, no empiece servicio hasta que haya pasado
un minuto después de desconectar la corriente de la SDM. De lo contrario, podrían producirse lesiones.
Precaución: Durante el procedimiento de servicio, tenga mucho cuidado al manipular el SDM. Nunca golpee ni sacuda el SDM. Precaución: Nunca alimentar el sistema
de seguridad suplementarios (SRS) cuando el SDM no está conectado rígidamente al vehículo. Todos los pernos de montaje del MDF deben ser cuidadosamente
apretados, y la flecha sobre el MDF deben estar apuntando hacia la parte delantera del vehículo para asegurar el funcionamiento adecuado del SRS. El SDM podría ser
activado si es alimentado cuando no está unida rígidamente al vehículo, lo que resulta en el despliegue inesperado y posibles lesiones.
Paso
1 realizar la comprobación de diagnóstico del sistema SRS.
Se ha completado la comprobación del sistema de diagnóstico del SRS?
1. Gire el encendido a la posición LOCK y saque la llave.
1. Gire el encendido a la posición LOCK y saque la llave.
2. Compruebe si los airbags desplegados.
2. Compruebe si los airbags desplegados.
2
Han desplegado las bolsas de aire?
1. Quitar el fusible del airbag.
1. Quitar el fusible del airbag.
2. Gire el volante hacia la línea recta
2. Gire el volante hacia la línea recta
posición.
3. Realizar inspecciones y reemplazar los componentes como
3. Realizar inspecciones y reemplazar los componentes como
se indica en "Las reparaciones e inspecciones necesarias después de
3
un accidente" en esta sección.
4. Vuelva a colocar el SDM. La flecha debe apuntar
4. Vuelva a colocar el SDM. La flecha debe apuntar
hacia la parte delantera del vehículo.
5. Conectar todos los componentes del SRS, y asegurarse de que todo
5. Conectar todos los componentes del SRS, y asegurarse de que todo
componentes están montados correctamente.
6. Vuelva a instalar el fusible del airbag.
6. Vuelva a instalar el fusible del airbag.
Acción
Sí
Valores)
-
Ir Paso 2
Ir Paso 2
-
Ir Paso 3
Ir Paso 3
-
Ir
Ir
"Verificación del
"Verificación del
sistema de
diagnóstico SRS"
No
-
Ir Etapa 4
Ir Etapa 4
-
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