Sensores y controles de despliegue
de airbags
Controlador de ajuste del ocupante (ORC)
El ORC forma parte de un sistema de seguridad
regulado federalmente exigido para este
vehículo.
El ORC determina si el despliegue de los
airbags delanteros o laterales es necesario en
una colisión frontal o lateral. Un ORC electró-
nico central despliega los airbags delanteros
avanzados, los airbags SABIC (si está equi-
pado), los airbags SAB y los pretensores de los
cinturones de seguridad delanteros, según sea
requerido, en función de varios factores como
la gravedad y el tipo de impacto.
Los airbags delanteros avanzados están dise-
ñados para proporcionar protección adicional
suplementando los cinturones de seguridad en
ciertas colisiones frontales en función de varios
factores como la gravedad y el tipo de colisión.
No se prevé que los airbags delanteros avan-
zados reduzcan el riesgo de lesiones en caso
de colisiones laterales y traseras.
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Los airbags delanteros avanzados no se des-
plegarán en todas las colisiones frontales, in-
cluidas algunas que pueden producir un daño
considerable al vehículo; por ejemplo, algunas
colisiones contra postes o con desplazamiento
de ángulo, o cuando el vehículo se incrusta
debajo de un camión. Por otro lado, depen-
diendo del tipo y la ubicación de impacto, los
airbags delanteros avanzados pueden desple-
garse en colisiones con poco daño frontal del
vehículo, pero que producen una desacelera-
ción inicial muy marcada.
Los airbags de cortina laterales no se desple-
garán en todas las colisiones laterales. El des-
pliegue de los airbags de cortina laterales de-
penderá de la gravedad y el tipo de colisión.
Como los sensores de los airbags miden la
desaceleración del vehículo en función del
tiempo, la velocidad del vehículo y el daño, por
sí solos no son buenos indicadores de si un
airbag debería o no haberse desplegado.
Los cinturones de seguridad son necesarios
para protegerlo en todos los accidentes y tam-
bién son necesarios para mantenerlo en su
lugar, lejos del airbag que se está inflando.
El ORC monitorea que las piezas electrónicas
del sistema de airbags estén listas siempre que
el switch de ignición se encuentre en las posi-
ciones ON/RUN (Encendido/Marcha) o START
(Arranque). Si la llave está en la posición LOCK
(Bloqueo), en la posición ACC (Accesorios) o
no está en ignición, el sistema de airbags no
está activado y los airbags no se inflarán.
El ORC contiene un sistema de alimentación
eléctrica de reserva que puede desplegar los
airbags incluso si la batería pierde potencia o
se desconecta antes del despliegue.
Además, el ORC enciende la luz
de advertencia de airbag en el
panel de instrumentos durante
aproximadamente cuatro a ocho
segundos a modo de autocompro-
bación cuando la ignición se gira por primera
vez a ON (Encendido). Después de la autocom-
probación, se apaga la luz de advertencia de
airbag. Si el ORC detecta un funcionamiento
incorrecto en cualquier parte del sistema, en-
ciende la luz de advertencia de airbag de forma
momentánea o continua. Sonará un solo timbre
si se vuelve a encender la luz después del
arranque inicial.
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