Placas de deslizamiento y protección de la
parte inferior de la carrocería
Las placas de acero de deslizamiento protegen
los componentes principales de la línea de
transmisión del camión pickup, esto incluye el
tanque de combustible, la caja de transferencia
y el amortiguador de la dirección. Además, este
vehículo está equipado con travesaños en caja
y rieles longitudinales. Esta protección adi-
cional permite utilizar el vehículo en situaciones
difíciles fuera de pavimento que se considera-
rían imposibles de superar con un camión nor-
mal.
Índice de recorrido en rampas (RTI)
El índice de recorrido en rampas es la distancia
en pulgadas que se puede conducir el vehículo
con una rueda en una rampa de 20 grados sin
levantar las otras ruedas del suelo. El índice de
recorrido en rampas (RTI) es la distancia de
subida en la rampa dividida por la distancia
entre ejes del vehículo y multiplicada por 1,000.
Este vehículo tiene un RTI de 655, lo que
significa que se puede articular una rueda de-
lantera 81 centímetros (32 pulgadas) en el aire
mientras las otras tres ruedas permanecen en
contacto con el suelo.
Características de vadeo en agua
La característica de vadeo en agua es la capa-
cidad del vehículo para cruzar una masa de
agua quieta, donde el sistema de transmisión y
el tren de potencia están protegidos del ingreso
de agua. Este vehículo tiene características
altas de vadeo en agua con la capacidad de
cruzar un charco de agua, sin detenerse, de
una profundidad de 61 centímetros (24 pulga-
das) a una velocidad máxima de 10 mph
(16 km/h) y un charco de agua de 76 centíme-
tros (30 pulgadas) de profundidad a una velo-
cidad máxima de 5 mph (8 km/h), ambos con un
ángulo de entrada de la rampa de 1.3 grados.
¡PRECAUCIÓN!
La altura del umbral de la puerta es de 25 pul-
gadas. El agua puede ingresar al interior del
vehículo a mayores profundidades.
Funcionamiento simultáneo del freno y el
acelerador
Muchas de las condiciones de conducción
fuera de pavimento requieren el uso simultáneo
del freno y el acelerador (conducción a dos
pies). Al subir rocas, troncos u otros objetos con
pendiente, utilizar una leve presión de freno con
una aceleración suave evitará que el vehículo
de tirones o sacudidas. Esta técnica también se
usa cuando necesita detener y volver a arran-
car un vehículo en una pendiente pronunciada.
Aspectos básicos para la conducción fuera
de pavimento
Al conducir fuera de pavimento encontrará mu-
chos tipos de terreno. Debe conocer el terreno
y el área antes de proceder. Hay muchos tipos
de condiciones de superficies: suciedad dura
compactada, grava, rocas, pasto, arena, lodo,
hielo y nieve. Cada superficie tiene un efecto
distinto en la dirección, la maniobrabilidad y la
tracción del vehículo. Controlar el vehículo es
una de las claves de la correcta conducción
fuera de pavimento; siempre mantenga un aga-
rre firme del volante de la dirección y mantenga
una buena postura de conducción. Evite acele-
raciones, giros o frenadas bruscas. En la ma-
yoría de los casos no hay señales camineras,
indicaciones de límites de velocidad ni luces de
señalización. Por lo tanto, deberá utilizar su
buen juicio acerca de lo que es seguro y lo que
no lo es. Cuando esté en un trayecto, siempre
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