También incluye diagnósticos que iluminarán la
luz de advertencia de airbag en el grupo de
instrumentos si se detecta un funcionamiento
incorrecto que podría afectar el sistema de
airbags. Los diagnósticos también registran la
naturaleza del funcionamiento incorrecto.
¡ADVERTENCIA!
Si no se presta atención a la luz de adver-
tencia de airbag en el panel de instrumentos,
podría implicar que no cuente con la protec-
ción de los airbag en caso de colisión. Si la
luz no se enciende como prueba de la bom-
billa cuando la ignición se coloca en la
posición ON (Encendido) por primera vez,
permanece encendida después de arrancar
el vehículo o se enciende mientras conduce,
realice de inmediato el servicio del sistema
de airbags en un concesionario autorizado.
Dispositivos de inflado de los airbags
delanteros avanzados del conductor y del
pasajero
Los dispositivos de inflado de los airbags de-
lanteros avanzados del conductor y del pasa-
jero están situados en el centro del volante, a la
derecha del panel de instrumentos. Cuando el
ORC detecta una colisión que requiere el em-
pleo de los airbags delanteros avanzados, en-
vía una señal a los dispositivos de inflado. Se
genera una gran cantidad de gas no tóxico para
inflar los airbags delanteros avanzados. En
función del tipo y la fuerza de la colisión, son
posibles diferentes índices de inflado de los
airbags. La cubierta tapizada del volante y el
lado superior derecho del panel de instrumen-
tos se separan y se abren por completo cuando
los airbags se inflan a su capacidad máxima.
Los airbags se inflan por completo aproxi-
madamente entre 50 y 70 milisegundos. Esto
dura menos que un parpadeo de ojos. Luego se
desinflan rápidamente mientras ayudan a suje-
tar al conductor y al pasajero del asiento delan-
tero.
El gas del airbag delantero avanzado del pasa-
jero se descarga a través de los orificios de
ventilación en los lados del airbag. De esta
forma, los airbags no afectan el control que
usted tiene del vehículo.
Dispositivos de inflado de los airbags
laterales suplementarios montados en los
asientos (SAB)
Los airbags laterales suplementarios montados
en los asientos están diseñados para activarse
solamente en ciertas colisiones laterales.
El ORC determina si una colisión lateral re-
quiere que se inflen los airbags laterales según
la gravedad y el tipo de colisión.
De acuerdo con la gravedad y el tipo de coli-
sión, se accionará el dispositivo de inflado del
airbag de cortina lateral en que el vehículo
recibe el golpe y soltará una cantidad de gas no
tóxico. El SAB que se infla sale por la costura
del asiento en el espacio existente entre el
ocupante y la puerta. Los SAB se inflan por
completo en aproximadamente 10 milisegun-
dos. Dicho airbag se infla a una velocidad muy
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