en cada rueda. Cualquier diferencia en el ta-
maño de goma puede causar daños en el tren
de potencia.
Debido a que la tracción en las cuatro ruedas
proporciona mayor tracción, hay tendencia a
exceder las velocidades seguras para virar y
detenerse. No vaya más rápido de lo que lo
permitan las condiciones del camino.
¡ADVERTENCIA!
Si deja el vehículo desatendido con la caja
de transferencia en la posición NEUTRO sin
aplicar totalmente el freno de parqueo, usted
y otras personas podrían sufrir lesiones o
morir. La posición NEUTRO de la caja de
transferencia libera tanto los ejes de trans-
misión delantero como el trasero del tren de
potencia y le permitirá al vehículo moverse,
independientemente de la posición de la
caja de cambios. El freno de parqueo siem-
pre debe aplicarse cuando el conductor no
está en el vehículo.
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Para obtener información adicional acerca del
uso adecuado de cada posición de modo de la
caja de transferencia, consulte la siguiente in-
formación:
2WD
Rango alto de la tracción en las ruedas traseras:
este rango se usa para manejo en condiciones
normales en calles y autopistas, por ejemplo,
caminos con superficies secas y duras.
4WD AUTO
Rango automático de tracción en las cuatro rue-
das: este rango envía potencia a las ruedas
traseras. El sistema de tracción en las cuatro
ruedas se acoplará automáticamente cuando el
vehículo detecte pérdida de tracción. Tracción
adicional en diversas condiciones de la carretera.
4WD LOCK
Rango de bloqueo de tracción en las cuatro
ruedas - Este rango maximiza el torque al eje
de transmisión delantero, haciendo que las
ruedas delanteras y traseras giren a la misma
velocidad. Tracción adicional para superficies
de caminos sueltos y resbaladizos.
4WD LOW (4WD baja)
Rango bajo de tracción en las cuatro ruedas:
este rango proporciona tracción de baja veloci-
dad en las cuatro ruedas. Maximiza el torque al
eje de transmisión delantero, haciendo que las
ruedas delanteras y traseras giren a la misma
velocidad. Este rango proporciona tracción adi-
cional y potencia máxima de tracción sola-
mente para superficies sueltas y resbaladizas.
No supere las 25 mph (40 km/h).
NEUTRO (N)
Neutro: este rango desacopla las flechas impul-
soras delanteras y traseras del tren de poten-
cia. Para utilizar con remolque al mismo nivel
detrás de otro vehículo. Consulte "Remolque
con fines recreativos" en "Arranque y funciona-
miento" para obtener más información.
Procedimiento para realizar cambios
NOTA:
• Si no se cumplió alguno de los requisitos
para seleccionar una nueva posición de la
caja de transferencia, esta no producirá
Capítulos
