transmisión esté caliente (consulte la "Nota" en
"Cloche convertidor de torque" en esta sec-
ción). En temperaturas extremadamente bajas
(-16 °F [-27 °C] o inferiores) el funcionamiento
puede quedar limitado brevemente a la primera
y tercera marcha. El funcionamiento normal se
restablecerá cuando la temperatura de la trans-
misión se haya elevado a un nivel adecuado.
Modo de funcionamiento limitado de la
transmisión
El funcionamiento de la transmisión se monito-
rea electrónicamente en busca de condiciones
anormales. Si se detecta una condición que
podría dar como resultado un daño de la trans-
misión, se activa el Modo de funcionamiento
limitado de la transmisión. En este modo, la
transmisión permanece en marcha directa sin
importar la marcha de avance que se selec-
cione. PARQUEO, REVERSA y NEUTRO se-
guirán funcionando. Es posible que se ilumine
la Luz indicadora de funcionamiento incorrecto
(MIL). El Modo de funcionamiento limitado per-
mite conducir el vehículo hasta un concesiona-
rio autorizado para realizar el servicio, sin de-
teriorar la transmisión.
Si el problema es momentáneo, la transmisión
puede reiniciarse para volver a obtener todas
las marchas de avance efectuando los pasos
siguientes:
1. Detenga el vehículo.
2. Cambie la transmisión a PARQUEO.
3. Gire el switch de ignición a la posición OFF.
4. Espere aproximadamente 10 segundos.
5. Vuelva a arrancar el motor.
6. Cambie a la posición de marcha deseada. Si
ya no se detecta el problema, la transmisión
volverá a su funcionamiento normal.
NOTA:
Aun cuando la transmisión pueda reini-
ciarse, recomendamos que acuda a su con-
cesionario autorizado lo más pronto posi-
ble. Su concesionario autorizado cuenta
con equipos de diagnóstico para determinar
si el problema podría volver a suceder.
Si la transmisión no puede reiniciarse, se re-
quiere el servicio del concesionario autorizado.
Funcionamiento del selector electrónico
de marcha (ERS) – Transmisión de seis
velocidades
El control de cambios del Selector electrónico
de marcha (ERS) permite al conductor limitar
el cambio más alto disponible cuando la pa-
lanca de cambios está en la posición de MAR-
CHA. Por ejemplo, si cambia la transmisión a 3
(tercera marcha), no pasará a más de tercera,
pero cambiará a segunda y primera de manera
normal.
El uso de ERS (o modo TOW/HAUL (Remolque/
Arrastre)) también permite una submarcha adi-
cional que normalmente no se utiliza durante
aceleraciones entre marchas. Esta marcha adi-
cional puede mejorar el rendimiento del vehículo
y la capacidad de enfriado cuando se remolca un
tráiler en determinadas cuestas. En el modo ERS,
las marchas 1 a 3 son de submarcha y ERS 4 es
marcha directa. Las posiciones 5 y 6 del ERS
(velocidades de sobremarcha) son las mismas
velocidades normales cuarta y quinta.
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