14. Comience el uso del cabrestante. Con el
motor encendido del vehículo con cabrestante y
una tensión leve ya aplicada en el cable metá-
lico, comience el uso del cabrestante lenta y
continuamente. Asegúrese de que el cable me-
tálico se esté enrollando en forma apretada y
uniforme alrededor del tambor de enrollado.
Como ayuda adicional, el vehículo con el ca-
brestante se puede impulsar lentamente mien-
tras se arrastra con el cabrestante. Siga arras-
trando hasta que el vehículo esté en terreno
estable. Si es capaz de conducir el vehículo, la
operación con el cabrestante ha terminado.
Uso del control remoto
NOTA:
• Evite el sobrecalentamiento del motor del
cabrestante. Durante el uso prolongado
del cabrestante, deténgase en intervalos
razonables para permitir que se enfríe el
motor del cabrestante.
• Qué observar cuando se está bajo carga:
el cable metálico siempre se debe enrollar
sobre el tambor según lo indicado en el
adhesivo de rotación del tambor en el
cabrestante. A medida que se impulsa
hacia dentro, asegúrese de que el cable
metálico se enrolle apretada y uniforme-
mente sobre el tambor. Esto evita que las
vueltas exteriores del cable se arrastren
dentro de las vueltas interiores, atando y
dañando el cable metálico. Evite cargas
de impacto usando el switch del control
en forma intermitente para eliminar la
holgura del cable metálico. Por momen-
tos, las cargas de impacto pueden exce-
der ampliamente las clasificaciones del
cabrestante y del cable metálico. Durante
arrastres laterales, el cable metálico
tiende a apilarse en un extremo del tam-
bor. Un exceso de apilamiento es capaz
de causar daños graves en el cabres-
tante. Para evitarlo, alinee el arrastre ha-
cia delante lo más recto posible y detenga
el uso del cabrestante si el cable de acero
se acerca a los tirantes o a la placa de
montaje. Para corregir un apilamiento
desigual, desenrolle la sección del cable
y vuelva a ubicarlo en el extremo contra-
rio del tambor, lo que liberará espacio
para el uso continuo del cabrestante.
15. Asegure el vehículo. Después de recuperar
el vehículo, cerciórese de asegurar los frenos
del vehículo y de cambiar la transmisión a
PARQUEO. Libere la tensión en el cable metá-
lico.
16. Desconecte el cable metálico y desconéc-
telo desde el anclaje.
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