IZSTRĀDĀJUMA APRAKSTS
• Dzinēja kontrolierīce
• Dzinēja termiskā kontrolierīce:
Dzinēja termiskā kontrolierīce aizsargā dzinēja
tinumus no pārkaršanas. Var izmantot gan 1 ķē-
des kontroli (tikai ierobežojums), gan arī 2 ķēžu
kontroli (regulēšana un ierobežojums). Standarta
izpildījumā šim nolūkam tiek izmantoti bimetāla
sensori. Papildaprīkojumā dzinējus var aprīkot ar
PTC sensoriem.
• Blīvēšanas kameras kontrole:
Blīvēšanas kameras kontrole tiek veikta ar elek-
trodu. Tas ziņo par ūdens ieplūšanu blīvēšanas
kamerā caur sūknējamā šķidruma puses gredzen-
veida blīvslēgu.
• Sūces kameras kontrole:
Sūces kameras kontrole tiek veikta ar pludiņslēdzi.
Tas ziņo par ūdens ieplūšanu sūces kamerā caur
sūknējamā dzinēja puses gredzenveida blīvslēgu.
• Dzinēja gultņu termiskā kontrolierīce:
Dzinēja gultņu termiskā kontrolierīce aizsargā
dzinēja gultņus no pārkaršanas. Kā sensors tiek
izmantots PT100 sensors.
• Spaiļu kameras kontrolierīce:
Mitruma kontrolierīce ziņo par ūdens iekļūšanu
spaiļu kamerā.
3.4. Ekspluatācija sprādzienbīstamā vidē
Ar Ex apzīmēti izstrādājumi ir piemēroti lietoša-
nai sprādzienbīstamā vidē. Šādos izmantošanas
gadījumos sūkņiem jāatbilst noteiktām direktī-
vām. Tāpat lietotājam jāievēro noteikti uzvedības
noteikumi un direktīvas.
Sūkņiem, kurus atļauts izmantot sprādzienbīsta-
mā vidē, datu plāksnītē jābūt apzīmētiem šādi:
• «Ex» simbols
• Ex klasifikācijas norādes
Izmantojot sprādzienbīstamā vidē, ievērojiet arī
šīs pamācības pielikumā sniegto informāciju!
NEPAREIZAS izmantošanas risks!
Izmantojot sprādzienbīstamā vidē, nepiecie-
šams sūknis ar attiecīgu sertifikāciju. Atbil-
stoša sertifikācija nepieciešama arī izmanto-
tajiem piederumiem! Pirms sūkņa un pārējo
piederumu izmantošanas pārbaudiet, vai tie ir
sertificēti atbilstoši direktīvām.
3.5. Ekspluatācijas režīmi
3.5.1. Ekspluatācijas režīms S1 (ilgstoša ekspluatācija)
Sūknis var ilgstoši strādāt ar nominālo jaudu,
nepārsniedzot pieļaujamo temperatūru.
3.5.2. Ekspluatācijas režīms S2 (īslaicīga ekspluatācija)
Maks. ekspluatācijas laiks tiek norādīts minūtēs,
piem., S2-15. Pārtraukumam jābūt tik ilgam, ka-
mēr mašīnas temperatūra no dzesēšanas līdzekļa
temperatūras neatšķiras vairāk kā par 2 K.
3.6. Tehniskie dati
Pilnus tehniskos datus jūs varat atrast šādos
dokumentos:
• kataloga lapa (standarta izstrādājumiem),
Montāžas un ekspluatācijas instrukcija Wilo-EMU FA+T dzinējs
• pasūtījuma apstiprinājums (konfigurētiem izstrā-
dājumiem),
• pievienotā datu lapa (konfigurētiem izstrādāju-
miem).
3.6.1. Datu plāksnīte
Svarīgākos datus jūs varat atrast datu plāksnītē.
Datu plāksnītes saīsinājumi
P tips
Hidraulikas tips
M tips
Dzinēja tips
S/N
Sērijas numurs
Q
Sūknēšanas jauda
H
Sūknēšanas augstums
n
Apgriezieni
TPF
Maks. sūknējamā šķidruma temperatūra
max.
IP
Aizsardzības klase
I
Nominālā strāva
I
Palaišanas strāva
ST
P2
Nominālā jauda P
2
F
Frekvence
Cos φ
Cos fī
SF
Servisa koeficients
I
Nominālā strāva pie servisa koeficienta
SF
IM
Darbrata diametrs
Ø
OT
Iegremdēts darba režīms
S
OT
Neiegremdēts darba režīms
E
MFY
Ražošanas gads
3.7. Tipa koda atšifrējums
Piemērs: Wilo-EMU FA 10.82E + T 20.1-4/22KEx
Hidraulikas definīcija
FA
Notekūdeņu sērija
Spiediena pieslēguma nominālais diametrs,
10
piem.: DN 100
82
Iekšējais jaudas skaitlis
Darbrata forma
W = brīvas plūsmas darbrats
WR = brīvas plūsmas darbrats ar mehānisku
maisīšanas ierīci
E
E = viena kanāla darbrats
Z = divu kanālu darbrats
D = trīs kanālu darbrats
V = četru kanālu darbrats
T = SOLID darbrats
Dzinēja definīcija
T
Sauss dzinējs
20
Tipizmērs
1
Paraugs
4
Polu skaits
22
Paketes garums, cm
K
Blīvējuma variants
Latviski
351