N.º
Selección de Funcionamiento de Alarma por Sobrecalentamiento del Motor
L1-03
Configuración 0: Paro por rampa
El variador detiene el motor en el tiempo de desaceleración 1 configurado en el parámetro C1-02.
Configuración 1: Paro por inercia
Se desconecta la salida del variador y el motor se detiene por inercia.
Configuración 2: Paro de emergencia (Paro rápido)
El variador detiene el motor en el tiempo de desaceleración configurado en el parámetro C1-09.
Configuración 3: Solo alarma.
El funcionamiento continúa y se muestra una alarma oH3 en el operador digital.
L1-04: Selección de funcionamiento de alarma de sobrecalentamiento del motor (entrada
■
termistor PTC)
Establece la operación del variador cuando la señal de entrada del termistor PTC alcanza el nivel de falla de
sobrecalentamiento del motor (oH4).
N.º
Selección de Funcionamiento de Falla por Sobrecalentamiento del Motor (entrada del
L1-04
Configuración 0: Paro por rampa
El variador detiene el motor en el tiempo de desaceleración 1 configurado en el parámetro C1-02.
Configuración 1: Paro por inercia
Se desconecta la salida del variador y el motor se detiene por inercia.
Configuración 2: Paro de emergencia (Paro rápido)
El variador detiene el motor en el tiempo de desaceleración configurado en el parámetro C1-09.
L1-05: Tiempo del filtro de entrada de temperatura del motor (entrada termistor PTC)
■
Aplica un filtro a la señal de entrada del termistor PTC para evitar fallas accidentales de sobrecalentamiento del motor.
N.º
L1-05
Tiempo del Filtro de Entrada de Temperatura del Motor (entrada termistor PTC)
◆ L2: Detección de baja tensión
■
L2-05: Nivel de Detección de Baja Tensión (Uv)
Determina la tensión a la cual se activa una falla Uv1. Esta configuración rara vez necesita cambiarse.
N.º
L2-05
<1>
<1> Los valores mostrados son específicos a variadores clase 200 V; doble los valores para variadores clase 400 V.
Nota: Instale una opción de reactor de CA del lado de entrada del suministro eléctrico cuando configure L2-05 por debajo del valor
predeterminado, para evitar daños en los circuitos del variador.
◆ L3: Prevención de Bloqueos
Cuando la carga es demasiado pesada o las rampas de aceleración son demasiado cortas, el motor puede ser incapaz de
mantenerse al día con la referencia de velocidad, resultando en deslizamiento excesivo. Durante la aceleración, esto
generalmente provoca falla de sobrecorriente (oC), sobrecarga del variador (oL2) o de sobrecarga del motor (oL1).
YASKAWA SISP YAIL1E 01B YASKAWA Variador CA L1000E Manual técnico
Nombre del parámetro
(entrada del termistor PTC)
Nombre del parámetro
termistor PTC)
Nombre del parámetro
Nombre del parámetro
Nivel de Detección de Baja Tensión
5.8 L: Funciones de protección
Rango de configuración
0 a 3
Rango de configuración
0 a 2
Rango de configuración
0.00 a 10.00 s
Rango de configuración
150 a 210 Vcc
Determinado por E1-01
Predeterminado
3
Predeterminado
1
Predeterminado
0.20 s
5
Predeterminado
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