Inicio del autoajuste
■
¡ADVERTENCIA! Peligro por movimiento repentino. Es posible que el variador y el motor arranquen de forma imprevista durante el
autoajuste, lo que podría ocasionar la muerte o lesiones graves. Asegúrese de que las áreas que rodean el variador, el motor y la
carga estén despejadas antes de proceder con el autoajuste.
¡ADVERTENCIA! Peligro de descarga eléctrica. Se suministrará alta tensión al motor cuando se realice el autoajuste estacionario
incluso cuando esté detenido, lo que podría ocasionar la muerte o lesiones graves. No toque el motor hasta que el autoajuste haya
finalizado.
¡ADVERTENCIA! Al realizar el autoajuste rotacional para los datos del motor o la compensación del codificador PG, siempre
desacople el motor del sistema mecánico (quite cuerdas de la polea de tracción). Si se realiza el autoajuste rotacional con el sistema
mecánico conectado al motor se puede provocar situaciones peligrosas, lesiones al personal y daños al equipo.
AVISO: El autoajuste rotacional no funcionará correctamente si se aplica un freno de sujeción a la carga. Asegúrese de que el motor
pueda girar libremente antes de comenzar el autoajuste. No respetar estas instrucciones podría causar daños en el variador.
Ingrese la información necesaria de la placa de identificación del motor. Presione
inicio del autoajuste.
Nota: Estas instrucciones son posteriores al Paso 6 de "Ingrese los datos de la placa de identificación del motor".
1.
Después de ingresar los datos de la placa de identificación del motor, presione
Presione
para activar el autoajuste. El variador comienza inyectando corriente al motor durante
aproximadamente 1 min y luego comienza a hacer girar el motor.
2.
Nota: El primer dígito en la pantalla indica cuál motor se está sometiendo a un autoajuste (motor 1 o motor 2).
El segundo dígito indica el tipo de autoajuste que está efectuándose.
3.
El autoajuste termina aproximadamente en uno o dos minutos.
◆ Configuración de los parámetros durante el autoajuste del motor de inducción: T1
Los parámetros T1- se utilizan para configurar los datos de entrada de autoajuste para el ajuste del motor de
inducción.
Nota: En el caso de los motores que funcionan en el rango de debilitamiento de campo, primero realice el autoajuste con los datos
básicos. Después de completar el autoajuste, cambie E1-04, Frecuencia de salida máxima, al valor deseado.
■
T1-01: Selección del modo de autoajuste
Configura el tipo de autoajuste a utilizarse.
conocer los detalles sobre los diferentes tipos de autoajuste.
N.º
T1-01
Configuración 0: Autoajuste rotacional
Configuración 1: Autoajuste estacionario 1
Configuración 2: Autoajuste estacionario para obtener la resistencia línea a línea
Configuración 4: Autoajuste estacionario 2
YASKAWA SISP YAIL1E 01B YASKAWA Variador CA L1000E Manual técnico
Paso
Consulte Autoajuste para motores de inducción en la página 113
Nombre del parámetro
Selección del Modo de Autoajuste
para confirmar.
Rango de configuración
2 (V/f)
0 a 2, 4 (OLV, CLV)
4.5 Autoajuste
para proceder a la pantalla de
Pantalla/Resultado
- A.TUNE -
DRV
Auto-Tuning
0.00 Hz/ 0.00A
Tuning Ready ?
Press RUN key
ESC
FWD
- A.TUNE -
DRV
Rdy
Tune Proceeding
X.XX Hz/ X.XXA
FWD
- MODE -
DRV
End
Tune Successful
FWD
RESET
para
Predeterminado
2 (V/f)
1 (OLV, CLV)
4
119