E3: Patrón De V/F Del Motor - YASKAWA L1000E Serie Manual Tecnico

Configuración de la resistencia de línea a línea
Por lo general, E2-05 se configura durante el autoajuste. Si no se puede realizar el autoajuste, comuníquese con el
fabricante del motor para determinar la resistencia correcta entre las líneas del motor. El informe de la prueba del motor
también puede utilizarse para calcular este valor utilizando las fórmulas a continuación:
• Aislamiento tipo E: multiplique 0.92 veces el valor de la resistencia (
• Aislamiento tipo B: multiplique 0.92 veces el valor de la resistencia (
• Aislamiento tipo F: multiplique 0.87 veces el valor de la resistencia (
Configuración de la inductancia de fuga del motor
La inductancia de fuga del motor configurada en E2-06 determina la cantidad de caída de tensión en relación con la
tensión nominal del motor. Ingrese este valor en motores con un grado bajo de inductancia, como los de alta velocidad.
Por lo general, esta información no figura en la placa de identificación del motor. Comuníquese con el fabricante del
motor si no puede encontrar los datos.
Configuración del coeficiente de saturación 1 y 2 del núcleo de hierro del motor
E2-07 y E2-08 se configuran cuando se realiza el autoajuste.
Configuración de la pérdida mecánica del motor
Solo es necesaria en el control vectorial de lazo cerrado. El variador compensa el grado de pérdida mecánica con
compensación de torque. Aunque E2-09 raras veces necesita ser cambiado, el ajuste puede ser de beneficio cuando hay
una gran cantidad de pérdida de torque debido a la fricción del cojinete del motor.
Configuración de la pérdida de hierro del motor para compensación del torque
Solo es necesaria cuando se utiliza el control de V/f. Ingrese este valor en vatios en E2-10. El variador utiliza esta
configuración para mejorar la precisión de la compensación de torque.
◆ E3: Patrón de V/f del motor 2
Estos parámetros configuran el patrón de V/f utilizado para el motor 2.
2 en la página 204 para conocer los detalles sobre el cambio de los motores.
Nota: La función necesaria para cambiar entre dos motores no puede utilizarse con un motor PM. E3-
ocultos cuando se selecciona un modo de control del motor PM (A1-02 = 7).
E3-04 a E3-10
■
Los parámetros E3-04 a E3-10 configuran el patrón de V/f utilizado para el motor 2 como se muestra en la
Nota: Es posible que ciertos parámetros E3- no estén visibles, según el modo de control.
página 377 para conocer los detalles.
N.º
E3-04
E3-05
E3-06
E3-07
E3-08
E3-09
E3-10
<1> Los valores que se muestran aquí son para variadores clase 200 V. Doble el valor cuando utilice un variador clase 400 V.
<2> La configuración predeterminada dependen del modelo de variador (o2-04).
YASKAWA SISP YAIL1E 01B YASKAWA Variador CA L1000E Manual técnico
Nombre del parámetro
Frecuencia de Salida Máxima del Motor 2
Tensión Máxima del Motor 2
Frecuencia Base del Motor 2
Frecuencia de Salida Media del Motor 2
Tensión de la Frecuencia de Salida Media del Motor 2
Frecuencia de Salida Mínima del Motor 2
Tensión de la Frecuencia de Salida Mínima del Motor 2
5.5 E: Parámetros del motor
 ) que aparece en el informe de prueba a 75 °C.
 ) que aparece en el informe de prueba a 75 °C.

) que aparece en el informe de prueba a 115 °C.
Consulte Configuración 16: Selección del motor
los parámetros
Consulte Lista de parámetros en la
Rango de configuración
10.0 a 120.0 Hz
0.0 a 255.0 V
<1>
0.0 a 120.0 Hz
0.0 a 120.0 Hz
0 a 255.0 V
<1>
0.0 a 120.0 Hz
0.0 a 255.0 V
<1>
están
Figura 5.14.
Predeterminado
5
60.0 Hz
230.0 V
60.0 Hz
3.0 Hz
<2>
1.5 Hz
<2>
189