Tabla de contenido
● No elija nunca una ruta insegura ni corra
nunca ningún riesgo que le ponga en peligro
a usted y a sus acompañantes. Si se duda de
la seguridad de la ruta, es preferible dar la
vuelta y buscar otro camino.
ADVERTENCIA
Si la presión de inflado de los neumáticos es in-
correcta, se puede producir un accidente grave
o mortal.
● Si la presión de inflado es incorrecta, el neu-
mático se desgasta excesivamente y empeo-
ra el comportamiento de marcha del vehícu-
lo.
● Una presión incorrecta puede causar sobre-
calentamiento y daños repentinos en los
neumáticos, que incluso podrían reventar o
perder la banda de rodadura, lo que provoca-
ría la pérdida del control del vehículo.
Vehículo atascado
Tenga en cuenta
y
, al principio de este capítulo, en la página 318.
Para desatascar el vehículo con el método vaivén
hacen falta entrenamiento y destreza.
Si se comete un error al hacerlo, el vehículo se
hundirá aún más y solo se podrá salir con la ayu-
da de terceros.
Cuando no se puede seguir avanzando
– Desentierre todas las ruedas con precaución y
asegúrese de que ningún componente del ve-
hículo quede enterrado en la arena.
– Engrane la marcha atrás.
– Acelere con precaución y retroceda sobre sus
propios pasos.
Si esto no funciona, coloque maleza, alfombrillas
o una tela arpillera justo delante de las ruedas
para mejorar la adherencia y, con ello, la trac-
ción
.
→
, en la página 313, y
Desatascar un vehículo con el método vaivén
No deje nunca que las ruedas patinen demasiado
tiempo, ya que de esta manera solo se consegui-
rá que el vehículo se entierre aún más
– Desconecte el ASR
pág. 203.
→
– Ponga el volante recto.
– Retroceda hasta que las ruedas comiencen a
patinar.
– Engrane inmediatamente la primera marcha y
avance hasta que las ruedas comiencen a pati-
nar de nuevo.
– Repita esta operación hasta que el impulso sea
suficiente para desatascar el vehículo.
– Tras desatascar el vehículo, conecte el ASR
pág. 203.
→
– Conecte el modo OFFROAD
el caso, la etapa reductora LOW
– Conecte el bloqueo del diferencial central y el
del eje trasero
pág. 320.
→
– Conecte el nivel todoterreno extra
ADVERTENCIA
No se deberá situar nunca nadie delante o de-
trás del vehículo, especialmente cuando se esté
intentando desatascarlo.
● Si patinan las ruedas, las piedras, la maleza,
los trozos de madera u otros objetos que se
encuentren debajo de las ruedas podrían salir
lanzados a gran velocidad y causar lesiones
mortales.
● Si el vehículo atascado se pusiera en movi-
miento de repente, podría atropellar a las
personas que se encontrasen delante o de-
trás suyo.
Conducción campo a través
.
→
pág. 321 y, dado
→
pág. 322.
→
pág. 323.
→
329
Tabla de contenido
