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ADVERTENCIA
Las corrientes de agua pueden desarrollar una
gran fuerza y arrastrar el vehículo. Esto puede
provocar situaciones muy peligrosas que pue-
den dar lugar a accidentes y lesiones graves o
mortales.
● No detenga nunca el vehículo en el agua.
● Los terrenos blandos, los obstáculos bajo el
agua, las hondonadas o la entrada de agua
en el vano motor pueden provocar acciden-
tes y la avería del vehículo en el agua. Esto
podría provocar situaciones críticas.
AVISO
Al atravesar agua pueden dañarse gravemente
componentes del vehículo, como el motor, la
transmisión, el tren de rodaje o el sistema eléctri-
co.
● No circule nunca por sal, superficies salinas o
agua salada, pues la sal puede causar corro-
sión. Enjuague inmediatamente con agua dul-
ce las piezas del vehículo que hayan entrado
en contacto con sal o agua salada.
Conducción por terrenos arenosos y
barro
Tenga en cuenta
y
– El ESC y el ASR tienen que estar conectados
pág. 243.
→
– Seleccione un perfil de conducción adecuado
pág. 183.
→
– Seleccione una marcha adecuada y permanez-
ca en esa marcha hasta llegar a una superficie
firme
pág. 190.
→
– En este tipo de terrenos, mantenga siempre
una velocidad constante y no cambie de mar-
cha manualmente ni se detenga.
En arena o barro los neumáticos pueden perder la
adherencia.
de la página 186.
– No modifique ni la velocidad ni la dirección.
– Si el vehículo patina, gire en la dirección co-
rrespondiente para recuperar el control del
mismo.
– Si los neumáticos pierden la adherencia, gire el
volante rápidamente de un lado a otro. De esta
manera se puede conseguir momentáneamen-
te mayor adherencia en los neumáticos de las
ruedas delanteras en este tipo de terrenos.
ADVERTENCIA
La conducción por arena y barro puede ser peli-
grosa. El vehículo podría patinar de forma in-
controlada, lo que aumenta el peligro de que se
produzcan lesiones. Conduzca siempre con cui-
dado cuando tenga que hacerlo por barro, are-
na o fango.
● No elija nunca una ruta insegura ni corra ries-
gos que le pongan en peligro a usted y a sus
acompañantes. Si duda de la seguridad de la
ruta, es preferible que dé la vuelta y busque
otro camino.
ADVERTENCIA
Si la presión de los neumáticos es incorrecta, se
puede producir un accidente grave o mortal.
● Si la presión de los neumáticos es incorrecta,
los neumáticos se desgastan más y empeora
el comportamiento de marcha del vehículo.
● Una presión incorrecta puede causar un so-
brecalentamiento y daños repentinos en los
neumáticos, que incluso podrían reventar y
perder la banda de rodadura, lo que podría
provocar la pérdida del control del vehículo.
● Si aun así ha bajado la presión de los neumá-
ticos para conducir por arena, restablezca
siempre la presión correcta antes de conti-
nuar. La conducción con una presión de los
neumáticos baja puede provocar la pérdida
del control del vehículo y aumenta el riesgo
de que se produzcan lesiones graves y mor-
tales.
Vehículo atascado
Tenga en cuenta
y
El vehículo está atascado cuando las ruedas están
tan hundidas en el terreno que no puede avanzar
ni retroceder por sus propios medios.
de la página 186.
Conducción
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