Tabla de contenido
Se encien-
Posible causa/solución
de
Hay una avería parcial en la regula-
ción de nivel.
Acuda a un taller especializado y so-
licite la revisión del sistema.
Velocidad excesiva para el nivel se-
leccionado o para la limitación de
velocidad.
Reduzca la velocidad y vuelva a se-
leccionar el nivel y la limitación de
velocidad
→
Velocidad excesiva con la limitación
de velocidad conectada, por ejem-
plo, al bajar una pendiente.
Reduzca la velocidad; en caso nece-
sario, frene. Si no reduce la veloci-
dad, la limitación de velocidad se
desconecta automáticamente y el
vehículo baja al nivel normal
pág. 221.
→
No se puede conectar la limitación
de velocidad.
Acuda a un taller especializado y so-
licite la revisión del sistema.
La limitación de velocidad solo se
puede conectar en el nivel todote-
rreno.
Seleccione primero el nivel todote-
rreno y a continuación la limitación
de velocidad
El modo para elevación del vehículo
está conectado.
Desconecte el modo para elevación
del vehículo
Al conectar el encendido se encienden breve-
mente algunos testigos de advertencia y de con-
trol a modo de comprobación. Al cabo de unos
segundos se apagan.
ADVERTENCIA
Si se ignoran los testigos de advertencia que se
hubieran encendido y los correspondientes
mensajes, se podrían producir accidentes y le-
siones.
● Tenga siempre en cuenta los testigos de ad-
vertencia que se hubieran encendido y los
correspondientes mensajes.
pág. 219 o
pág. 221.
→
pág. 221.
→
pág. 221.
→
Poner el motor en marcha, cambiar de marchas y aparcar
● Dado el caso, detenga el vehículo sin olvidar
tomar las precauciones de seguridad necesa-
rias.
● Realice las operaciones necesarias.
AVISO
Si ignora los testigos de control que se hubieran
encendido y los correspondientes mensajes, se
podrían producir daños en el vehículo.
Regulación de nivel
Fig. 167 En la parte inferior de la consola cen-
tral: mando giratorio para ajustar el nivel.
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 218.
La regulación de nivel mantiene constante la al-
tura del vehículo en ambos ejes en el nivel selec-
cionado, independientemente de la carga.
Con la regulación de nivel se pueden seleccionar
cuatro niveles diferentes
Leyenda de la
fig.
167:
Nivel de carga: nivel fijo y, al mismo tiempo,
1
el más bajo.
Nivel normal: regulación automática en fun-
2
ción de la velocidad. Ajuste estándar para cir-
cular por carreteras normales.
Nivel todoterreno: regulación automática en
3
función de la velocidad. Ajuste estándar para
circular campo a través.
Nivel todoterreno extra: nivel fijo y, al mismo
4
tiempo, el más alto para situaciones especia-
les al circular campo a través.
Mando giratorio para seleccionar el nivel.
5
, al principio de este
fig.
167.
→
219
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