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Indicador de la temperatura del líquido refrigerante del motor y testigo de
advertencia
Fig. 237 Indicador de la temperatura del líquido
refrigerante del motor:
normal;
zona de advertencia.
C
Se enciende
–
zona fría;
zona
A
B
Posición de la aguja
fig. 237
→
C
Zona de advertencia
B
Zona normal
–
A
Zona fría
Tenga en cuenta
tulo, en la página 340.
Con un estilo de conducción normal, la aguja per-
manece en la zona intermedia de la escala. Al so-
meter el motor a grandes esfuerzos, especial-
mente cuando la temperatura ambiente es alta,
es posible que la aguja se desplace considerable-
mente en el sentido de las agujas del reloj.
Posible causa/solución
La temperatura del líquido refrigerante del motor
es excesiva.
¡No continúe la marcha!
Detenga el vehículo en cuanto sea posible y segu-
ro. Apague el motor y déjelo enfriar hasta que la
aguja vuelva a la zona normal. Compruebe el nivel
del líquido refrigerante del motor
El nivel del líquido refrigerante del motor está de-
masiado bajo.
Compruebe el nivel del líquido refrigerante del
motor una vez se haya enfriado el motor y, si el ni-
vel está demasiado bajo, añada líquido refrigeran-
te
pág. 343.
→
Si el nivel del líquido refrigerante es correcto, hay
una avería en el sistema de refrigeración del mo-
tor.
Hay una avería en el sistema de refrigeración del
motor.
¡No continúe la marcha!
Detenga el vehículo en cuanto sea posible y segu-
ro.
Solicite la ayuda de personal especializado.
El motor aún no ha alcanzado la temperatura de
servicio.
Evite regímenes elevados del motor y someter el
motor a grandes esfuerzos mientras este no haya
alcanzado la temperatura de servicio.
En el vano motor
, al principio de este capí-
pág. 343.
→
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