Ducar DVO130 Manual De Instrucciones página 91

5. Aplique un lubricante adecuado a los
terminales y a los extremos del cable.
DRENAJE DEL COMBUSTIBLE DEL
DEPÓSITO
(véase la figura 8.5)
Drenaje de combustible
1. Interrumpir el suministro de combustible.
Mantenga la palanca de la válvula de
combustible (si se utiliza) en la posición
OFF.
2. Coloque un recipiente adecuado debajo del
carburador (3) o utilice un embudo con un
tubo.
3. Desenrosque el tornillo de vaciado (1).
4. Abra el suministro de combustible. Gire la
palanca de la válvula de combustible a la
posición ON. Vacíe el combustible restante
en el tanque y el carburador.
5. Al volver a montar, asegúrese de que la
junta tórica (2) está encajada.
AJUSTE DEL CARBURADOR
Nunca ajuste el carburador. Se ajustó en la
fábrica para que funcionara eficazmente en la
mayoría de las condiciones. Sin embargo, si es
necesario un ajuste, póngase en contacto con
un centro de servicio autorizado.
ATENCIÓN: El fabricante del equipo que utiliza
este motor especifica la velocidad máxima de
funcionamiento del equipo. ¡No sobrepase
nunca estas velocidades!
El motor viene ajustado de fábrica para
funcionar a altitudes inferiores a 1500 m. Si es
necesario, el motor debe ser reajustado para el
funcionamiento por encima de 1500 m de altitud.
El funcionamiento del motor con una
configuración incorrecta en relación con la
altitud a la que se utiliza puede aumentar las
emisiones, incrementar el consumo de
combustible, reducir el rendimiento y causar
daños irreversibles. Los motores configurados
para el funcionamiento a gran altitud no pueden
utilizarse en condiciones de altitud estándar. Un
centro de servicio cualificado debe asegurarse
de que el motor está correctamente configurado
para el lugar donde se utilice.
ES
9. ALMACENAMIENTO
LIMPIEZA
Si el motor ha sido utilizado, deje que se enfríe
durante al menos media hora antes de limpiarlo.
Limpie las superficies externas del motor, repare
cualquier daño en la pintura y aplique una fina
capa de aceite a las superficies que puedan ser
susceptibles de corrosión.
ADVERTENCIA
Rociar con una manguera de jardín o
lavar con una lavadora a presión puede
hacer que el agua entre en el filtro de
aire y en la abertura del silenciador. En
el filtro de aire, el agua se filtra en el
inserto del filtro y el agua que penetra
en el filtro de aire o en el silenciador
puede entrar en el cilindro del motor y
dañarlo.
PREPARACIÓN PARA EL
ALMACENAMIENTO DEL MOTOR
Una preparación adecuada para el
almacenamiento es esencial para evitar
problemas en el motor y para que tenga un buen
aspecto. Los siguientes pasos ayudan a prevenir
la corrosión del motor y el consiguiente deterioro
de su funcionamiento y apariencia. También
facilita el arranque del motor cuando se utiliza
con frecuencia.
ADVERTENCIA
Cuando se almacene el equipo con
combustible en el depósito: Almacene el
equipo en un lugar que no esté cerca de
hornos, estufas, calderas y otros
aparatos con llamas de encendido u
otras fuentes potenciales de ignición.
Pueden encender los vapores de la
gasolina.
Para almacenar el equipo durante más de 30
días o para la temporada de invierno, se deben
tomar las siguientes medidas de seguridad:
• Cambie el aceite mientras el motor esté
caliente.
• Limpie el motor, eliminando la suciedad.
• Vacíe todo el combustible en un recipiente
adecuado y guárdelo. La adición de un
estabilizador de combustible prolonga la
vida útil del mismo.
Nota:
La gasolina se oxida y se
descompone durante el almacenamiento.
La gasolina descompuesta perjudica el
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