Zatrzymanie Silnika; Olej Silnikowy - Ducar DVO130 Manual De Instrucciones

Uwaga:
Użycie ssania nie jest zazwyczaj
konieczne w razie ponownego uruchamiania
ciepłego silnika. Uruchamiając ciepły silnik
ustawić dźwignię gazu w pozycji SZYBKO (S,
rys. 5.1).
Jeżeli silnik go posiada, 3x nacisnąć przycisk
wtryskiwania paliwa (P, rys. 5.2).
3. W przypadku modeli wyposażonych w
hamulec bezpieczeństwa silnika (na
urządzeniu) nacisnąć tę dźwignię.
4. Uruchamianie ręczne: Chwycić mocno
rękojeść rozrusznika (H). Ciągnąć powoli linkę
do wyczuwalnego oporu. Następnie mocno
pociągnąć. Pozwolić lince swobodnie się
nawinąć z powrotem.
OSTRZEŻENIE
Gwałtowne szarpnięcie („kopnięcie") linki
rozrusznika spowoduje szarpnięcie ręką i
ramieniem szybciej, niż człowiek może
zareagować. Może dojść do zranienia
(złamanie, zwichnięcie, obtarcie).
− Ciągnąć powoli linkę do wyczuwalnego
oporu. Następnie mocno pociągnąć.
Uwaga:
Jeżeli silnik się zaleje, ustawić
dźwignię gazu w pozycji SZYBKO (S, rys. 5.1)
i pociągać za rozrusznik, dopóki silnik nie
uruchomi się.
5. Rozruch elektryczny (jest opcjonalny):
Obrócić kluczyk do pozycji startu, następnie
trzymać, dopóki silnik nie uruchomi się.
Uwaga:
Jeżeli silnik nie uruchomi się do 5
sekund, puścić kluczyk i zaczekać co najmniej
10 sekund przed ponowną próbą
uruchomienia.
6. Po uruchomieniu przemieścić dźwignię gazu z
pozycji SSANIE do pozycji SZABKO.

ZATRZYMANIE SILNIKA

1. Przemieścić dźwignię gazu do pozycji
POWOLI (T, rys. 5.1), zaczekać chwilę na
ostygnięcie silnika a następnie przemieścić
dźwignię do pozycji STOP (U, rys. 5.1).
2. W przypadku modeli wyposażonych w
hamulec bezpieczeństwa silnika (na
urządzeniu) zwolnić tę dźwignię.
3. Zamknąć kranik doprowadzenie paliwa, jeżeli
silnik go posiada.
PL

6. OLEJ SILNIKOWY

Zalecane oleje
− Olej jest głównym czynnikiem, który ma
wpływ na moc i żywotność. Używać oleju
silnikowego do silników czterosuwowych.
− Do normalnych warunków eksploatacji
zalecamy użycie oleju SAE 10W-30. Jeżeli
średnia temperatura w miejscu używania
silnika jest w zalecanym zakresie, można też
użyć olejów o innej lepkości, patrz tabela.
− Dane dotyczące lepkości SAE i klasyfikacja
serwisowa API są podane na etykiecie
pojemnika z olejem. Używać olejów klasy
API SJ i wyższej.
− Nie używać żadnych specjalnych dodatków
(addytywów).
Uwaga:
W temperaturze poniżej 4 °C użycie
oleju SAE 30 powoduje utrudniony rozruch. W
temperaturach powyżej 27 °C może wzrosnąć
zużycie olejów klasy SAE 10W-30. Kontrolować
częściej poziom oleju.
Kontrola / dolanie oleju
− Ustawić silnik po pozycji poziomej.
− Oczyścić okolicę miarki oleju od wszelkich
zanieczyszczeń.
1. Wykręcić miarkę oleju (G) z otworu wlewu i
wytrzeć czystą szmatką.
2. W przypadku modeli z krótką miarką (patrz
rys. 6.1) zasunąć miarkę do otworu wlewu,
ale nie dokręcać. W przypadku modeli z
nasadką (patrz rys. 6.2) wkręcić miarkę do
otworu wlewu.
3. Wyciągnąć miarkę i sprawdzić poziom oleju.
Poziom ma być na miarce na rysce FULL
(MAX).
4. Jeżeli jest tam mało oleju, dolać powoli i
ostrożnie olej otworem wlewu. Nie
przepełniać. Po dolaniu zaczekać minutę i
ponownie zmierzyć poziom oleju.
5. Włożyć i dokręcić miarkę oleju.
45
(patrz rys. 6.1 i 6.2)