Údržba Vzduchového Filtru; Kontrola Zapalovací Svíčky; Motorový Olej - Ducar DVO130 Manual De Instrucciones

Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 83
ÚDRŽBA VZDUCHOVÉHO FILTRU
(viz obr. 8.1)
Zanesený vzduchový filtr omezuje průtok
vzduchu do karburátoru a má za následek nízký
výkon motoru. Vzduchový filtr kontrolujte před
každým použitím motoru. Vzduchový filtr bude
vyžadovat častější čištění, pokud je motor
provozován v prašném prostředí.
VAROVÁNÍ
Provozování motoru bez vzduchového
filtru nebo s poškozeným vzduchovým
filtrem bude mít za následek pronikání
nečistot do motoru a jeho rychlé
opotřebení. Na tento typ závad se
nevztahuje záruka.
Demontáž / montáž vzduchového filtru
1. Demontujte matici (1), je-li použita, případně
stiskněte západky (3) nebo pootočte krytem
(2) aby se uvolnily západky, a sejměte kryt.
2. Vyjměte filtr (4). Postupujte opatrně, aby
prach a špína nenapadaly dovnitř držáku
(6).
3. Vyčistěte filtr nebo ho vyměňte za nový.
4. Filtr (4) usaďte do držáku filtru (6). Dbejte na
správné usazení filtru. Nasaďte a zajistěte
kryt.
Čištění vzduchového filtru
1. V případě dvojitého filtru oddělte z papírové
vložky molitanový předfiltr.
2. Papírovou vložku poklepem zbavte volného
prachu.
3. Molitanový filtr/předfiltr umyjte teplou vodou
se saponátem či mýdlem. Nechejte jej
důkladně vyschnout. Před zpětnou montáží
jej namočte do čistého motorového oleje a
promněte. Přebytečný olej vymačkejte do
suchého čistého hadru.
Poznámka:
Pokud je jakákoli část filtru
poškozená nebo se nedaří ji vyčistit,
vyměňte ji za novou.
4. V případě dvojitého filtru na papírovou
vložku nasaďte předfiltr.
5. Filtr namontujte zpět.
Poznámka:
K čištění filtru neužívejte
stlačený vzduch, ani rozpouštědla. Hrozí
riziko poškození.
KONTROLA ZAPALOVACÍ SVÍČKY
(viz obr. 8.2)
Sejměte kabelovou koncovku ze zapalovací
svíčky a demontujte ji. Škrabkou nebo drátěným
CZ
kartáčem očistěte elektrody od karbonových
úsad.
Zkontrolujte, zda svíčka není opotřebovaná nebo
poškozená, zda izolace svíčky není popraskaná
apod. V případě potřeby vyměňte svíčku za
novou.
Zkontrolujte a v případě potřeby upravte mezeru
mezi elektrodami zapalovacích svíček. Mezera
musí být 0,7 - 0,8 mm. Chcete-li změnit mezeru,
ohýbejte pouze boční elektrodu.
Zapalovací svíčku našroubujte rukou zpět. Poté ji
klíčem utáhněte, aby došlo ke stlačení podložky.
Při opětovné montáži původní zapalovací svíčky
dotáhněte svíčku po usazení ještě o další 1/8 až
1/4 otáčky. Při montáži nové zapalovací svíčky
dotáhněte svíčku po usazení ještě o další 1/2
otáčky.
Nasaďte zpět kabelovou koncovku na
zapalovací svíčku.
Doporučená zapalovací svíčka: Torch F7RTC
nebo ekvivalentní.
POZOR: Použití nesprávné zapalovací svíčky
může způsobit poškození motoru.
VYPUŠTĚNÍ OLEJE
(viz obr. 8.3)
VAROVÁNÍ
Při vypouštění oleje výpustním otvorem,
musí být prázdná palivová nádrž, jinak
může palivo unikat s rizikem požáru či
výbuchu.
Motorový olej vypouštějte při teplém motoru.
Teplý olej se vypustí rychleji a zcela, včetně
nečistot.
1. Vyšroubujte měrku oleje (G).
2. Připravte si na olej vhodnou nádobu.
3. Vyšroubujte spodní zátku (M) a nechejte olej
vytéci do nádoby.
Poznámka:
Pro vypouštění oleje lze použít
odsávačku oleje, díky které lze odčerpat olej
z motoru bez nutnosti naklánění motoru a
odčerpávání paliva nebo demontáže spodní
zátky. Informujte se u svého prodejce.
4. Zašroubujte zátku s těsněním do otvoru a
dotáhněte ji klíčem.
5. Motor umístěte do vodorovné polohy a
naplňte jej po horní značku na měrce
doporučeným olejem (viz výše).
POZOR: Použitý („vyjetý") olej je nebezpečný
odpad a musí být zlikvidován dle platných
předpisů. Nevylévejte jej s domovním odpadem.
Prověřte si u místních úřadů nebo svého
prodejce možnosti bezpečné likvidace.
7
Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

Dvo150Dvo160Dvo175

Tabla de contenido