Olio Motore - Ducar DVO130 Manual De Instrucciones

1. Aprire l'alimentazione del carburante al
carburatore, se il motore ne è dotato.
2. Portare la leva dell'acceleratore in posizione
di FLAP (R, fig. 5.1).
Nota:
L'uso della valvola dell'aria di solito non
è necessario quando si avvia ripetutamente
un motore caldo. Quando si avvia un motore
caldo, mantenere la leva dell'acceleratore in
posizione RAPIDO (S, fig. 5.1).
Se il motore ne è dotato, premere 3 volte il
pulsante dell'iniettore di carburante (P, fig.
5.2).
3. Per i modelli dotati di freno di sicurezza del
motore (sull'apparecchiatura), premere
questa leva.
4. Avvio manuale: Afferrare saldamente la
maniglia di avviamento (H). Tirare lentamente
il cavo finché non si avverte una certa
resistenza. Poi tirare con forza. Lasciare che il
cavo si avvolga liberamente.
AVVERTENZA
Un brusco riavvolgimento ("scalciando")
del cavo di avviamento tirerà la mano e il
braccio in avanti più velocemente di
quanto si possa reagire. Questo può
causare lesioni (fratture, lussazioni,
abrasioni).
− Tirare lentamente il cavo finché non si
avverte una certa resistenza. Poi tirare
con forza.
Nota:
Se il motore è sovraccarico, portare la
leva dell'acceleratore su RAPIDO (S, fig. 5.1)
e avviare il motore finché non si mette in
marcia.
5. Avviamento elettrico (opzionale): Girare la
chiave in posizione di avviamento e tenerla
premuta finché il motore non si avvia.
Nota:
Se il motore non si avvia entro 5
secondi, rilasciare la chiave e attendere
almeno 10 secondi prima di riprovare.
6. Dopo aver avviato il motore, spostare la leva
dell'acceleratore dalla posizione VALVOLA
DELL'ARIA alla posizione RAPIDO.
ARRESTO DEL MOTORE
1. Portare la leva dell'acceleratore in posizione
LENTO (T, fig. 5.1), lasciare raffreddare il
motore per un po' e poi portare la leva
dell'acceleratore in posizione STOP (U, fig.
5.1).
2. Per i modelli dotati di freno di sicurezza del
motore (sull'apparecchiatura), rilasciare
questa leva.
IT
3. Chiudere l'alimentazione del carburante, se il
motore ne è dotato.

6. OLIO MOTORE

Oli consigliati
− L'olio è un fattore importante che influisce
sulle prestazioni e sulla vita utile. Utilizzare
olio per autoveicoli per motori a quattro
tempi.
− Per un uso normale, si consiglia di usare olio
SAE 10W-30. Se la temperatura media nella
zona di utilizzo del motore rientra
nell'intervallo consigliato, è possibile
utilizzare anche oli con una viscosità diversa,
vedasi tabella.
− I dati sulla viscosità SAE e sulla
classificazione di servizio API sono riportati
sull'etichetta del contenitore dell'olio.
Utilizzare oli classificati API SJ e superiori.
− Non utilizzare additivi speciali (additivi).
Nota:
A temperature inferiori a 4 °C, l'uso di olio
SAE 30 provoca difficoltà di avviamento. Gli oli di
qualità SAE 10W-30 possono aumentare il
consumo a temperature superiori a 27°C.
Controllare più spesso il livello dell'olio.
Controllo / riempimento dell'olio
6.1 e 6.2)
− Portare il motore in posizione orizzontale.
− Pulire l'area intorno all'astina di livello
dell'olio da tutti i detriti.
1. Svitare l'astina di livello dell'olio (G) dal
bocchettone e pulirla con un panno pulito.
2. Per i modelli con asta di livello corta (vedasi
fig. 6.1), inserire l'asta di livello nel
bocchettone di riempimento senza avvitarla.
Per i modelli con prolunga (vedasi fig. 6.2),
avvitare questa asta di livello nel
bocchettone.
3. Estrarre l'astina di livello e controllare il
livello dell'olio. Assicurarsi che l'indicatore
sul manometro sia su FULL (MAX).
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(vedasi fig.