Zastavení Motoru; Palivo - Ducar DVO130 Manual De Instrucciones

VAROVÁNÍ
Prudké zpětné navinutí („kopnutí") šňůry
startéru vám strhne ruku i paži vpřed
rychleji, než můžete zareagovat. Může
dojít ke zranění (zlomenina, vykloubení,
odřenina).
− Táhněte pomalu za šňůru, dokud
neucítíte odpor. Až pak prudce
zatáhněte.
Poznámka:
Pokud se motor zahltí, nastavte
plynovou páčku do polohy RYCHLE (S, obr.
5.1) a startujte motor, dokud nenastartuje.
5. Elektrické startování (je volitelné): Otočte
klíček do startovací polohy, poté jej držte,
dokud motor nenastartuje.
Poznámka:
Pokud motor nenastartuje do 5
sekund, uvolněte klíček, a počkejte aspoň 10
sekund před opakováním startu.
6. Po nastartování přesuňte páčku plynu
z polohy SYTIČ do polohy RYCHLE.
ZASTAVENÍ MOTORU
1. Posuňte páčku plynu do polohy POMALU (T,
obr. 5.1), nechte chvíli moto vychladit a pak
páčku plynu přesuňte do polohy STOP (U,
obr. 5.1).
2. U modelů vybavených bezpečnostní brzdou
motoru (na zařízení) uvolněte tuto páku.
3. Uzavřete přívod paliva, je-li jím motor
vybaven.
6. MOTOROVÝ OLEJ
Doporučené oleje
− Olej je hlavním faktorem, který ovlivňuje
výkon a provozní životnost. Používejte
automobilový olej pro čtyřdobé motory.
− Pro běžné použití doporučujeme používat
olej SAE 10W-30. Je-li průměrná teplota v
oblasti používání motoru v doporučeném
rozsahu, lze použít také oleje s jinou
viskozitou, viz tabulka.
− Údaje týkající se viskozity SAE a servisní
klasifikace API jsou uvedeny na etiketě na
nádobě s olejem. Používejte oleje klasifikace
API SJ a vyšší.
− Nepoužívejte žádné speciální přísady
(aditiva).
CZ
Poznámka:
Za teplot pod 4 °C způsobí použití
oleje SAE 30 obtížný start. Za teplot vyšších než
27 °C se může u olejů třídy SAE 10W-30 zvýšit
jejich spotřeba. Kontrolujte hladinu oleje častěji.
Kontrola / doplnění oleje
− Ustavte motor do vodorovné polohy.
− Vyčistěte okolí měrky oleje od všech
nečistot.
1. Vyšroubujte měrku oleje (G) z hrdla a otřete
ji čistým hadrem.
2. U modelů s krátkou měrkou (viz obr. 6.1)
vsuňte měrku do nalévacího hrdla, ale
nešroubujte ji do něj. U modelů s nástavcem
(viz obr. 6.2) tuto měrku do hrdla
zašroubujte.
3. Vytáhněte měrku a zjistěte výšku hladiny
oleje. Ujistěte se, že je na měrce na rysce
FULL (MAX).
4. Pokud je tam oleje málo, dolijte pomalu a
opatrně olej nalévacím hrdlem. Nepřeplňujte.
Po přidání minutu počkejte a znovu hladinu
změřte.
5. Nasaďte a utáhněte měrku oleje.
POZOR: Provozování motoru s nedostatkem
oleje může vést k jeho trvalému poškození.

7. PALIVO

− Používejte čistý, čerstvý bezolovnatý benzin
s minimálním oktanovým číslem 86.
− Benzin s obsahem etanolu do 10%, či do
15% MTBE (metyl-terc-butyl ether) je
přípustný.
POZOR: Nepoužívejte neschválený benzin, jako
je E85. Nepřidávejte do benzinu olej, ani motor
neupravujte na alternativní paliva. Poškodily by
se komponenty motoru a zrušila by se tím záruka
na motor. Pro ochranu palivového systému před
tvorbou gumových složek vmíchejte do paliva
stabilizátor paliva. Všechna paliva nejsou stejná.
Tento motor je certifikován pro provoz na benzin
a pro kontrolu emisí platí systém EM (Engine
Modifications).
4
(viz obr. 6.1 a 6.2)