Importante; Verificación Del Plano De Junta - MEGANE X84 Manual Del Usario

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
K4J o K4M
Limpiar la culata.

IMPORTANTE

- Ponerse guantes durante la operación.
- Ponerse gafas.
ATENCIÓN
- No rayar los planos de junta de las superficies
de aluminio.
- Limpiar los planos de junta con producto
DÉCAPJOINT para disolver la parte de la junta
que ha quedado pegada en el cárter inferior y
en el bloque motor.
- Aplicar el producto en la parte que hay que lim-
piar; esperar unos diez minutos y después reti-
rar los residuos con una espátula de madera.
- Llamamos su atención sobre el esmero que
conviene poner en esta operación, con el fin de
evitar la introducción de cuerpos extraños en
las canalizaciones de llegada de aceite (canali-
zaciones situadas en el bloque motor y en la
culata).
II - VERIFICACIÓN DEL PLANO DE JUNTA
Verificar que no hay deformación del plano de junta
utilizando una regla y un juego de calas.
Deformación máxima: 0,05 mm
ATENCIÓN
No se autoriza ninguna rectificación de la culata.
Probar la culata para detectar una posible fisura con
el utillaje para comprobar la culata (consultar el
Catálogo Equipamiento de taller).
Colocar los pistones a media carrera para evitar el
contacto con las válvulas durante el montaje de los
árboles de levas.
REPOSICIÓN
Colocar la junta de la culata.
Colocar la culata.
Efectuar el control de los tornillos de apriete de la cu-
lata (consular Capítulo Valores y reglajes del gru-
po motopropulsor).
Apretar la culata (ver Capítulo Valores y reglajes
del grupo motopropulsor).
Junta de culata
11A-60
11
Cebar los topes hidráulicos (los topes hidráulicos
pueden vaciarse tras un tiempo de extracción muy
prolongado).
Para verificar si es necesario cebarlos, presionar so-
bre la parte superior del tope (11) con el pulgar.
Y si se produce la introducción del pistón del tope:
- sumergir los topes en un recipiente lleno de
gasóleo,
- colocar los topes hidráulicos.
Colocar:
- los balancines,
- los árboles de levas, aceitando los apoyos.
ATENCIÓN
No poner aceite en el plano de junta del "cárter
intermedio de los árboles de levas".
11A
14499