Tabla de contenido
F4R o K4J o K4M
Utillaje especializado indispensable
Mot. 1495-01
Pares de aprietem
sonda de oxígeno
espárragos de la brida
de escape)
tuercas de la brida de
escape)
EXTRACCIÓN
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.
Desconectar la batería.
Extraer:
- el protector bajo el motor,
- la sonda de oxígeno.
Cortar la línea de escape (Capítulo Escape, Genera-
lidades, página 19B-1)(Capítulo Escape, Conjunto
de las líneas, página 19B-4)
ESCAPE
Catalizador
Casquillo de 24 mm
para extracción/reposi-
ción de las sondas de
oxígeno - Arrastre cua-
drado 1/2" y 6 caras
ext. de 24 mm
4,5 daN.m
0,7 daN.m
2,1 daN.m
1 1
101793
Extraer:
- las tuercas de fijación (1) de la brida de escape,
- el catalizador.
REPOSICIÓN
Colocar la sonda de oxígeno.
Apretar al par la sonda de oxígeno (4,5 daN.m)
mediante el útil (Mot. 1495-01),
Colocar y apretar al par los espárragos de la brida
de escape) (0,7 daN.m),
Sustituir la junta de la brida de escape.
Colocar:
- el catalizador.
- el casquillo (Capítulo Escape, Generalidades, pá-
gina 19B-1).
Colocar los tuercas de fijación del catalizador.
Apretar al par las tuercas de la brida de escape)
(2,1 daN.m)
Apretar el casquillo levantando a la vez la línea de
escape para asegurar el alineamiento.
Volver a conectar la sonda de oxígeno.
Verificar la presencia y la correcta fijación de todas
las pantallas térmicas de la línea de escape.
Colocar el protector bajo el motor.
Verificar la ausencia de contacto bajo la carrocería.
ATENCIÓN
- Conectar la batería; efectuar los aprendizajes
necesarios (Capítulo Equipamiento eléctrico).
- No volver a utilizar un manguito usado.
- El conjunto tornillos y tuercas de apriete del
casquillo debe estar orientado para evitar el
contacto bajo la carrocería.
- Sustituir imperativamente cualquier pantalla tér-
mica deteriorada.
- Tras cada sustitución del catalizador, ef e ctuar
una prueba en carretera.
19B-13
19B
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