Tabla de contenido
K9K
ATENCIÓN
Verificar la ausencia de fuga de gasóleo:
- controlar la estanquidad tras la reparación
(Capítulo Inyección diesel, Tubo de alta presión:
Control de estanquidad, página 13B-50),
- hacer girar el motor al ralentí hasta la puesta en
marcha del motoventilador,
- acelerar varias veces en vacío,
- realizar una prueba en carretera,
- cortar el contacto,
- verificar que no hay pérdida de gasóleo.
EXTRACCIÓN: MÉTODO 2
MÉTODO PARA LAS BOMBAS DE ALTA PRESIÓN
CUYA POLEA LLEVA UN NÚMERO DIFERENTE DE
070575
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.
Extraer las tapas del motor.
Desconectar la batería.
INYECCIÓN DIESEL
Bomba de alta presión
21265
13B-56
Desconectar el conducto de aspiración de aire (15).
17
18
19
Extraer el tubo guía de la varilla de aceite (16) y ob-
turar el orificio en el bloque-motor.
Desconectar con cuidado:
- las bujías de precalentamiento,(17)
- los inyectores,(17)
- los conectores eléctricos de la bomba de alta pre-
sión (18),
- los tubos de alimentación y de retorno (19).
13B
15
102120
17
16
102361
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