Tabla de contenido
K9K
20
24
22
Desconectar con cuidado:
- el tubo de retorno (20) que une los inyectores a la
bomba,
- el captador de presión de la rampa (21),
- el acelerómetro (22),
- la sonda nivel de aceite (23),
- el captador de identificación del cilindro (24) del
cárter de distribución.
Soltar el cableado eléctrico y después apartarlo a un
lado.
Extraer la boca (11) situada en la rampa de carbu-
rante.
INYECCIÓN DIESEL
Bomba de alta presión
21
23
102360
26
Aflojar las tuercas de fijación (25) de la rampa unas
cuantas roscas.
Extraer el tubo de alta presión (26) bomba - rampa
(Capítulo Inyección diesel, Tubo de alta presión:
Sustitución, página 13B-81).
Aflojar la tuerca lado bomba y después la tuerca si-
tuada en el lado de la rampa.
Desplazar la tuerca a lo largo del tubo manteniendo
a la vez la oliva en contacto con el cono.
Obturar todos los orificios del circuito de inyección.
1
Colocar el útil (Mot. 1367-02) (1) y el útil (Mot. 1367).
13B-57
13B
25
102083
2 2 2
19626
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