Renault ESCAPE Manual Del Usuario página 429

Inyección EDC16
N° ° ° ° Programa: C1
N° ° ° ° Vdiag: 08, 10, 14
CONSIGNAS
Orden Función
8 Motor
Mando
9
conductor
Régimen
10
climatización
11 Potencia
Refrigeración
12
del motor
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de
diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título
indicativo.
Condiciones de ejecución: Motor al ralentí, temperatura del agua > 80° ° ° ° .
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Régimen del
PR055:
motor
Demanda
ET088: activación
compresor
Autorización
ET004: acondicionador de
Régimen
PR053: solicitado por
climatización
Potencia
PR125: absorbida por el
compresor de AA
Mando relé GMV
ET143:
velocidad lenta
Mando relé GMV
ET144:
velocidad rápida
ET014: Control del GMV1
ET015: Control del GMV2
13B-EDC16-Vd08,10,14-161
BUCLE FRÍO
Visualización
y Observaciones
Indica la velocidad de
rotación del motor
en r.p.m.
Activo si demanda
climatización
SÍ si demanda
climatización
aire
875 r.p.m. según
estrategia del
calculador
Indica la potencia
absorbida por el
compresor AA
Activo si demanda
climatización
INACTIVO
GIRANDO si
demanda
climatización
PARADO
13B
Diagnóstico
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF005 "Circuito
captador del régimen
del motor".
Si el acondicionador de
aire está autorizado o si el
compresor está pilotado
(consultar 62A
acondicionador de
aire).
Este parámetro sólo es
válido con el motor
encendido
Este parámetro sólo es
válido con el motor
encendido
Si los grupos
motoventiladores están
alimentados con el
contacto puesto, el
sistema de inyección
puede no ser modo
degradado.
Efectuar un test de los
fallos del sistema,
consultar la interpretación
de los eventuales fallos.