Circuito Mando Electroválvula Sobrealimentación - Renault ESCAPE Manual Del Usuario

Inyección EDC16
N° Programa: C1
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
N° Vdiag: 08, 10, 14
DF054
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
CC.1
Controlar las conexiones de la electroválvula de sobrealimentación.
Controlar las conexiones del calculador de inyección.
Reparar si es necesario.
Medir la resistencia de la electroválvula de sobrealimentación entre sus vías 1 y 2:
Si la resistencia obtenida no es de 15,4 Ω ± 0,7 a 20°C, sustituir la electroválvula de sobrealimentación
Verificar la continuidad y el aislamiento respecto al + 12 V de la unión siguiente:
Calculador de inyección conector B, gris de 48 vías, vía G4
Reparar si es necesario.
Si el fallo persiste, sustituir la electroválvula de sobrealimentación.
TRAS LA
REPARACIÓN
EDC16_V08_DF054/EDC16_V10_DF054/EDC16_V14_DF054
INYECCIÓN DIÉSEL
CIRCUITO MANDO ELECTROVÁLVULA SOBREALIMENTACIÓN
CC.1 : cortocircuito al + 12 V
CC.0 : cortocircuito a masa
CO : circuito abierto
1.DEF : anomalía electrónica interna
2.DEF : incoherencia de la señal
3.DEF : señal fuera de límite bajo
4.DEF : señal fuera de límite alto
5.DEF : nivel alto permanente
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras:
– un arranque del motor,
– una prueba en carretera,
– un mando del actuador AC004 "Electroválvula sobrealimentación".
Particularidades:
Si el fallo está presente:
– la sobrealimentación ya no se autoriza,
– la función EGR está inhibida,
– el testigo de gravedad 1 está encendido,
– el vehículo tiene una falta de rendimiento.
Utilizar el bornier Elé. 1.681 para cualquier intervención a la altura de los conectores
del calculador de inyección.
CONSIGNAS
Tratar los eventuales fallos.
Realizar una prueba en carretera y después un nuevo control mediante el útil de
diagnóstico.
13B-EDC16-Vd08,10,14-74
Nada que señalar.
13B
Vía 1 electroválvula de
sobrealimentación