ABS/ESP
MK 60
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los fallos
DF114
PRESENTE
CONSIGNAS
Verificar el estado y la conexión correcta del conector del amplificador de frenado.
Verificar la presencia del + 12 voltios después de contacto en el conector desconectado del amplificador de
frenado entre la vía 5 y la masa del vehículo.
Si la tensión es incorrecta, controlar el cableado.
Asegurar la continuidad y el aislamiento de la unión entre:
Conector del amplificador vía 5
Si la continuidad y el aislamiento están asegurados y si la tensión sigue siendo incorrecta, contactar con el
teléfono técnico.
Controlar la conexión y el estado de las conexiones del calculador y del 6 vías del amplificador de frenado.
Verificar y asegurar la continuidad de las uniones siguientes:
Conector del amplificador vía 2
Conector del amplificador vía 1
Controlar también el aislamiento entre estas uniones.
Si todos los controles son correctos, conectar el calculador y el amplificador de frenado y después borrar la
memoria del calculador.
Sustituir el captador si el fallo reaparece.
TRAS LA
REPARACIÓN
ANTIBLOQUEO DE RUEDAS
CIRCUITO MICROCONTACTO AMPLIFICADOR DE FRENADO
Particularidades: Nada que señalar.
Borrar la memoria del calculador.
Realizar una prueba en carretera seguida de un nuevo control con el útil de
diagnóstico.
vía 28 Conector del calculador
vía 30 Conector del calculador
vía 27 Conector del calculador
38C-53
38C
ABS ESP MK60X731.0