Modo De Funcionamiento General Del Calculador; Importante; Rearme Del Cable - Renault ESCAPE Manual Del Usuario

FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO
FPA
N° ° ° ° Vdiag: 08
Diagnóstico - Funcionamiento del sistema

MODO DE FUNCIONAMIENTO GENERAL DEL CALCULADOR:

El calculador del freno de aparcamiento automático funciona según dos modos: modo "VIGILANCIA" y modo
"REACTIVADO".
Modo "REACTIVADO":
Funciones disponibles:
– Apriete y aflojado manual, apriete y aflojado automático y frenado de urgencia (columna de dirección
desbloqueada).
– Diagnóstico completo del sistema (pueden aparecer todos los fallos).
Condiciones de reactivación (3 posibilidades):
– la Unidad Central del Habitáculo envía una demanda de "reactivación" al calculador del freno de aparcamiento
a través de la red multiplexada al abrir el vehículo.
– Demanda de apriete por la paleta de mando del freno de aparcamiento.
– Tensión de la batería es superior a 13,2 V.
Modo "VIGILANCIA":
Funciones disponibles:
– Vigilancia de la fuerza de apriete y del valor de inclinación durante 24 H (para garantizar el apriete del freno de
estacionamiento). – Se autoriza un solo apriete (accionando la paleta).
– Diagnóstico restringido del sistema (el calculador ya no puede transmitir todos los fallos).
– En caso de problemas el fallo, DF061 "Avería eléctrica no identificada" será transmitido).
Condiciones de puesta en modo vigilancia:
– la Unidad Central del Habitáculo envía una demanda de "puesta en modo vigilancia" al calculador del freno de
aparcamiento a través de la red multiplexada tras cortar el contacto y al condenar el vehículo (unos segundos
después). El modo "VIGILANCIA" del calculador del freno de aparcamiento se confirmará por el apagado del
testigo de la paleta (particularidad: la tensión de la batería debe ser inferior a 13,2 V).

IMPORTANTE

Antes de accionar el mando de seguridad, es importante estar atento a dejar el vehículo con una marcha
metida y eventualmente colocar un calce detrás de una rueda (en las pendientes).
Después de cada acción en el mando del cable de emergencia, colocar un protector de empuñadura nuevo.

REARME DEL CABLE:

El bloqueo del cable del freno de aparcamiento se efectúa tras un aflojado por la paleta de mando o tras un
recorrido a más de 2 km/h.
El bloqueo del sistema de freno de aparcamiento automático es sonoro, dura unos segundos y termina con un
chasquido (la recuperación de juego es automática).
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FPA X73ph2