Tabla de contenido
420
EN CASO DE EMERGENCIA
CÓMO DESATASCAR UN VEHÍCULO
Si el vehículo queda atascado en el lodo, arena
o nieve, a menudo se puede mover mediante
un movimiento de balanceo. Gire el volante de
la dirección hacia la derecha e izquierda para
despejar el área alrededor de las ruedas
delanteras. Luego, realice cambios entre
MARCHA (D) y REVERSA (R) mientras presiona
ligeramente el acelerador. Pise lo menos
posible el pedal del acelerador para mantener
el movimiento de balanceo sin patinar las
ruedas ni desbocar el motor.
NOTA:
Para las camionetas equipadas con transmi-
sión de 8 velocidades: los cambios entre
MARCHA y REVERSA solo se pueden lograr a
velocidades de las ruedas de 8 km/h
(5 mph) o menos. Cada vez que la transmi-
sión esté en NEUTRO (N) durante más de dos
segundos, debe pisar el pedal del freno para
acoplar la posición de MARCHA o REVERSA.
Presione el interruptor ESC OFF (ESC desacti-
vado) (si es necesario) para colocar el
sistema de control electrónico de estabilidad
(ESC) en el modo "Partial Off" (Desactivación
parcial) antes de balancear el vehículo
Ú página 330. Una vez que haya liberado el
vehículo, presione de nuevo el interruptor
ESC OFF (ESC desactivado) para restaurar el
modo "ESC On" (ESC activado).
¡ADVERTENCIA!
El patinamiento de los neumáticos a alta
velocidad puede ser peligroso. Las fuerzas
generadas por la velocidad excesiva de las
ruedas pueden provocar daños o incluso
fallos en el eje y los neumáticos. Los
neumáticos podrían explotar y lesionar a
alguien. Cuando esté atascado, no haga girar
las ruedas del vehículo a más de 48 km/h
(30 mph) ni durante más de 30 segundos
continuos sin detenerlas, ni permita que
nadie se acerque a una rueda que esté
girando, independientemente de la velocidad
de la misma.
¡PRECAUCIÓN!
Acelerar el motor o hacer patinar los
neumáticos puede provocar sobrecalenta-
miento y falla de la transmisión. Deje el
motor en ralentí con la transmisión en
NEUTRO durante al menos un minuto
después de cada cinco ciclos de movi-
miento de balanceo. Esto minimiza el
sobrecalentamiento y reduce el riesgo de
fallas en la transmisión durante esfuerzos
prolongados por liberar un vehículo atas-
cado.
Cuando balancee un vehículo atascado
efectuando cambios entre MARCHA y
REVERSA, no permita que las ruedas giren
a más de 24 km/h (15 mph), ya que esto
puede dañar el tren motriz.
Acelerar el motor o hacer patinar los
neumáticos puede provocar sobrecalenta-
miento y falla de la transmisión. Los
neumáticos también pueden dañarse. No
haga girar las ruedas a más de 48 km/h
(30 mph) mientras está embragado (sin
cambios en la transmisión).
Tabla de contenido
