Tabla de contenido
NOTA:
El uso de Combustible diésel climatizado con
ultra-bajo contenido de azufre o combustible
diésel con ultra bajo contenido de azufre
número 1 produce una notoria disminución
en la economía de combustible.
El Combustible diésel climatizado con
ultra-bajo contenido de azufre es una combi-
nación de combustibles diésel con ultra bajo
contenido de azufre número 2 y número
1, que reduce la temperatura a la que se
forman cristales de cera en el combustible.
El grado del combustible debe estar clara-
mente marcado en la bomba en la estación
de combustible.
El motor requiere el uso de "Combustible
diésel con ultra-bajo contenido de azufre". El
uso del combustible incorrecto puede
provocar daños en el motor y en el sistema
de escape Ú página 504.
Si no hay disponible combustible ULSD
climatizado o diésel número 1, y el funciona-
miento se realiza por debajo de –6 °C/
20 °F, en condiciones prolongadas de frío
extremo, se recomienda el uso de trata-
miento para combustible diésel premium
Mopar® (o un equivalente) para evitar la geli-
ficación (consulte la Tabla de rango de
funcionamiento del combustible).
En algunas circunstancias, se puede percibir
un mayor ruido durante los segundos poste-
riores a los arranques en frío. Esto puede
ocurrir cuando se utiliza combustible que no
está mezclado para la temperatura ambiente
presente. Esto puede ocurrir en días con
temperaturas más bajas de lo normal o
cuando se carga combustible en un clima
más cálido y, luego, se conduce a un clima
más frío. En general, el ruido se puede evitar
utilizando el tratamiento para combustible
diésel premium Mopar® según lo recomen-
dado (consulte la Tabla de rango de funcio-
namiento del combustible).
Uso del aceite del motor
Para ver la viscosidad correcta del aceite del
motor Ú página 442.
Uso de la cubierta frontal para invierno
Se debe utilizar una cubierta frontal para
invierno o para climas fríos con temperaturas
ambiente inferiores a 0 °C (32 °F),
especialmente en condiciones de ralentí
prolongado. Esta cubierta está equipada con
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
cuatro solapas para ofrecer la abertura total de
la rejilla a distintas temperaturas ambiente. Si
se debe usar una cubierta frontal para invierno
o para clima frío, las solapas deben estar hacia
la izquierda en posición totalmente abierta para
permitir el flujo de aire en el enfriador del aire
de carga y el enfriador de aceite de la
transmisión automática. Cuando las
temperaturas ambiente son inferiores a –17 °C
(0 °F), deben cerrarse las cuatro solapas.
Puede adquirir una cubierta adecuada para
clima frío en su distribuidor Mopar®.
Uso de cubiertas de la batería
La batería pierde un 60% de su potencia de
arranque cuando la temperatura de la batería
disminuye a -18 °C (0 °F). Para la misma
disminución de temperatura, el motor requiere
dos veces la potencia para arrancar a las
mismas RPM. El uso de cubiertas de la batería
con alimentación de 120 voltios CA aumenta en
gran medida la capacidad de arranque a bajas
temperaturas. Los distribuidores Mopar®
autorizados comercializan cubiertas
adecuadas para las baterías.
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